הYWZ4-150/E23היא חובה-כבדהבלם תוף אלקטרו-הידראולי סגור בדרך כללבשימוש נרחב על מנופי גשרים, מנופי גב, מסועי חגורה ועגלות כננות. הוא משתמש בקפיץ לבלימה ובמדחף אד23/5 אלקטרו-הידראולי לשחרור - פתרון הבלמים המוכח והחסכוני ביותר בתעשיית המנופים הסינית במשך 20+ שנים.
זה השדרוג מומלץעל פני דגמי YWZB מדור קודם: מנגנון שחרור שווה- משופר, צירי סיכה עצמיים- ומחוון סולם מומנט על מוט הקפיץ.
יישומים אופייניים:
הנעת מנוף ועגלות עילית / גג
גלגלת ראש מסוע רצועה (עצירת חירום וחניה)
מנגנון נסיעת מנוף לרציף הנמל
כונני עזר להנפת מוקשים
מכוניות העברת מפעלים מתכות
⚙️ מפרט טכני
|
פָּרָמֶטֶר |
עֵרֶך |
|---|---|
|
דֶגֶם |
YWZ4-150/E23 |
|
סוג בלם |
סגור בדרך כלל, קפיץ-מופעל, אלקטרו-הידראולי משוחרר |
|
קוטר גלגל בלם (תוף). |
Ø150 מ"מ |
|
מומנט בלימה מדורג |
100 N·m |
|
דגם דחף |
Ed23/5(Ed23/6 אופציונלי) |
|
Thruster Thrust |
23 ק"ג |
|
זמן פתיחה |
~0.35 s |
|
שעת סגירה |
~0.50 s |
|
מתח מדחף |
380V/50Hz (220V/440V/60Hz זמין על פי בקשה) |
|
מחלקת הגנה |
IP65 (דחף) |
|
מחלקת בידוד |
F |
|
רירית חיכוך |
סוג הוספת-ללא אסבסט,-ללא מסמרות |
|
מחוון ללבוש בטנה |
סולם מומנט על מוט קפיץ (בדיקה ויזואלית) |
|
טמפרטורת סביבה |
-20 מעלות עד +50 מעלות (סטנדרטי) |
|
תֶקֶן |
JB/T6406-2006 (שווה ערך DIN 15435) |
|
הַרכָּבָה |
הרכבה אופקית לבסיס, ניתן להחלפה ביד שמאל/ימין |
|
אפשרויות |
ידית שחרור ידנית, מתג גבול (אות פתוח/סגור), גוף חימום לאזור קר |
