🏗️ מהו ה-YLZ63?
הYLZ63הוא אמשוחרר הידראולי, קפיץ-מופעל (כשל-בטוח) בלם קליפר. שלא כמו בלמי הדיסק DCPZ הפועלים על דיסק נפרד, סדרת YLZ נצמדת ישירות עללדרוך של הגלגל של העגורן(הגלגל שרץ על המסילה).
פונקציה ראשית:זה משמש כ-מכשיר בלימה נגד-רוח. זה מונע מנופים להתגלגל או להיסחף בעת חניה, במיוחד בעוצמת הרוחות החזקות.
משמעות הדגם:
YLZ:מהדק גלגל הידראולי / בלם קצה גלגל.
63:מציין את גודל המסגרת הספציפית או כוח ההידוק הנומינלי (כ. 63 kN או טון מטרי קשור).
📋 מפרטי מפתח
表格
| פָּרָמֶטֶר | מִפרָט | הערות |
|---|---|---|
| דֶגֶם | YLZ63 | חלק מסדרת מהדק גלגלים הידראוליים YLZ/YLBZ. |
| הפעלה | שחרור הידראולי | דורש לחץ הידראולי לפתיחה (שחרור). |
| מצב כשל | נכשל-בטוח (החל באביב) | נסגר אוטומטית אם לחץ הידראולי אובד. |
| קוטר גלגל ישים | 500 - 1000 מ"מ | מתאים לגלגלי מנוף תעשייתיים גדולים. |
| טמפ' הפעלה | -20 מעלות - +50 מעלות | מתאים לסביבות חיצוניות קשות. |
| הֲגָנָה | IP54 / עמיד בפני קורוזיה | אטום מפני אבק ונתזי מים; לעתים קרובות משתמש בחומרה מנירוסטה. |
✨ תכונות עיקריות
בהתבסס על תוצאות החיפוש, להלן מאפייני הליבה של מכשיר זה:
כשל-עיצוב בטוח (סגור בדרך כלל):
הבלם מוחזק פתוח על ידי לחץ הידראולי. כאשר המערכת ההידראולית מושבתת (למשל, כאשר המנוף כבוי), קפיצי דיסק חזקים מאלצים את הלסתות להיצמד לגלגל. זה מבטיח שהעגורן תמיד מאובטח כאשר אינו בשימוש.
הידוק גלגלים ישיר:
הוא פועל ישירות על משטח הגלגל, ומספק חיכוך סטטי עצום. זה שונה מלחצי מסילה (האוחזים במסילה) או טריזי ברזל (שנתקעים מתחת למסילה).
מנגנון שחרור שווה:
הבלם כולל מערכת הצמדה או מנוף המבטיחה שרפידות החיכוך משני צידי הגלגל שומרות על מרווח שווה בעת שחרורם. זה מונע מהרפידות להיגרר או להתלבש בצורה לא אחידה.
ניטור מצב (מתג גבול):
הוא מצויד באמתג גבול (行程开关). זה מספק משוב למערכת הבקרה של העגורן, המאשר אם הבלם משוחרר במלואו (מאפשר תנועה) או מופעל במלואו (מובטח). זה יוצר נעילת בטיחות למניעת תנועה מקרית.
עמידות בפני קורוזיה:
מכיוון שמשתמשים בהם בנמלים ובמספנות, ה-YLZ63 מופיע לעתים קרובותמחברי נירוסטהוציפויים נגד-קורוזיה(כמו טיפול QPQ) לעמוד בתרסיס מלח וגשם.
