מזל טוב הנאן Zhongyuan בלם ושות', בע מ הנעה הידראולי חשמלי מייצאת לוייטנאם, כאן אנו פשוט לתת למשתמש להכניס את כוח הנעה הידראולית התקנה, שימוש ותחזוקה הנקודות:
דוחס, בלמים משמש לעתים קרובות ביחד, הוא הקדמה מקיפה את נקודות התקנה, השימוש והתחזוקה שלה הם כדלקמן:
1) בלמים מותקנים במחשב לאחר ההתקנה של הגלגל בלם הגלגל בלם חייב להיות סטטי ולא סטטי, חספוס פני השטח לא צריך להיות פחות מ- Ra1.6, קשיות לא צריך להיות נמוך מ HBS = 280.
2) בעת התקנת ותיקון הבלם, יצוין כי הבלמים הם במקביל בלם הגלגל כאשר הבלם משוחרר, במצב בלימה, השטח כולו של רצועת בלם צריכה להיות מחוברת אל ההגה בלם. לא שווה ואת הנטייה במדינה שחרור לא יעלה 0.1 מ מ רוחב גלגלים בלם של 100 מ מ או פחות. לא צריך שמן על פני השטח של הגלגל בלם.
3) חשמלי הנעה הידראולית לפני הבדיקה חייבת להיות מוזרק לתוך הגליל נקי, אין לכלוך וזוהמה מכני בשמן הידראולי, השימוש של שמן סוגים וכמויות צריך לעמוד בדרישות.
4) לאחר הפעלת כוח המנוע, בדוק אם המדחף מסתובב גמישה, אם המעיין גלילי תקועה, התנועות העליון והתחתון של מוט דחיפה, בוכנה נורמליות.
5) התאמה של בלימה מומנט. על-ידי התאמת האגוז ההתאמה של הקפיץ הראשי, לשנות את אורך הדחיסה המעיין העיקרי מתאימה הכוח האביב ו בלימה פתול כך יכול ניתן לנתח את הבלם מומנט הבלימה אפשרי מינימלי.
6) בלם בלימה התאמת ציוד. מכיוון הבלמים יש את הפונקציה של כוונון אוטומטי את הפער, הפער בין הנעל השמאלית של מעצור הגלגל בלם נשאר קבוע כמו רצועת בלם עונד, אך הסיווג בין צחצוח נכון את בלם הגלגל בלם ללבוש ולהגדיל בהדרגה, בהתאם למצב בכל עת כדי להתאים, כך השניים בלם ציוד הבסיסי כדי לשמור על מדים. הפער ההתקנה בין הנעל בלם הגלגל בלם הוא 0.6 מ"מ על ההגה בלם בקוטר 150 מ מ; של ה-200 ~ 300 מ"מ קוטר בלם הגלגל הוא 0.7 מ מ; עבור ה-400 ~ 500 מ מ קוטר בלם הגלגל הוא 0 מ"מ.8.