💡 תכונות ומאפיינים עיקריים
בלימה שני-(עצירה רכה):
זוהי התכונה המגדירה של סדרת "E...A". זה מאפשר לבלם להפעיל בשני שלבים ברורים:
שלב ראשון (קדם-בלימה):הבלם מפעיל מומנט מופחת כדי להאט את המכונות למהירות "זחילה".
שלב שני (עצירה סופית):לאחר זמן מוגדר או הפחתת מהירות, הבלם מפעיל מומנט מלא כדי להביא את המכונה לעצירה מוחלטת.
תוֹעֶלֶת:זה מפחית משמעותית זעזוע מכני, מונע תנודת עומס במנופים ומאריך את חיי תיבות ההילוכים והצמדים.
בקרת חשמל כפולה:
כדי להשיג את פעולת הדו--שלביות, המדחף דורש בדרך כלל מעגל בקרה ספציפי (לעתים קרובות מערב שני מגעים או שנאי בקרה) כדי לעבור בין המצבים "מהירות גבוהה/שחרור" ו"מהירות נמוכה/בלימה".
מנגנון שוויון משתלב:
כמו סדרת ה-YW הסטנדרטית, יחידה זו כוללת הצמדה מכנית המבטיחה ששתי נעלי הבלמים נסוגות והפעלתןבאותה מידה. זה מונע בלאי לא אחיד והצטברות חום.
התאמת מומנט חזותי:
קפיץ הדחיסה הראשי שוכן בצינור מרובע עם אסולם מדורג, המאפשר למפעילים לקרוא ולהתאים בקלות את מומנט הבלימה הסופי.
תחזוקה-קישור חינם:
נקודות הציר העיקריות מצוידות במיסבים-משמנים עצמיים, ביטול הצורך בשימון ידני.
🏭 יישומים אופייניים
ה-YW-E300/E50A משמש ביישומים שבהםהאטה חלקהחשוב לא פחות מהתחנה הסופית:
מנופים ומנוף:במיוחד עבורמנגנון הרמהכדי למנוע מהעומס להתנדנד בעת הפעלת הבלם.
מסועי חגורה:מונע מהרצועה להיקרע או להחליק עקב עצירות פתאומיות (במיוחד במסועים ארוכים).
מערמים ומחזירים:מפחית מתח מבני במהלך עצירות חירום.
כננות כרייה:מבטיח סלילת כבל חלקה.
📋 מפרט טכני כללי
表格
| פָּרָמֶטֶר | תֵאוּר |
|---|---|
| סוּג | בלם תוף הידראולי דו-(דו--מהירות) אלקטרו- |
| סדרת דגמים | YW-E Series |
| וריאנט דגם | YW-E300/E50A |
| מומנט בלימה | כ.3000 N·m |
| דגם מפעיל | E50A(גרסה דו--שלבית) |
| דחף מפעיל | 500 N |
| שבץ מפעיל | בדרך כלל60 מ"מ(סטנדרטי לגודל E50) |
| מתח בקרה | לעתים קרובות דורש220V ACאוֹ380V ACמעגל בקרה (בדוק לוחית שם) |
| שלבי בלימה | 2 (שחרור במהירות גבוהה ← בלימה במהירות נמוכה ← עצירה) |
| טמפרטורת סביבה | -20 מעלות עד +50 מעלות |
פֶּתֶק:הE50Aמדחף שונה מבחינה חשמלית ממדחף E50 סטנדרטי. בדרך כלל ישמסופי חיווט נוספים(לעיתים קרובות 4 או 5 חוטים במקום 3 סטנדרטיים) כדי לשלוט בשלב הבלימה המשני. בעת החלפת יחידה זו, אתהחוֹבָהלהתאים למפרט "שני-שלבים" (או "עצירה רכה"); דחף סטנדרטי לא יספק את פונקציית הבלימה הדו-שלבית-.
