1. שיטות התקנה
בלמי גלגל הידראוליים מסדרת YLZ מאמציםהתקנת הידוק צד-אופקית כסטנדרט, סוגריים מותאמים אישית אנכיים זמינים עבור פריסות מיוחדות של כלי רכב וגלגלים. היחידה מותאמת באופן נרחב למערכות גלגלים תעשייתיות של עגלות נמל, מערמים, רכבי הובלה כרייה וקרונות רכבת.
גלגל אופקי רגיל-הרכבה בצד
חבר את בסיס הבלמים בצורה נוקשה למסגרת הרכב או לבוגי הגלגל באמצעות ברגים רופפים-בחוזק גבוה. יישר את שני בלוקי החיכוך באופן סימטרי עם שני משטחי הצד של טבעת החיכוך של רכזת הגלגל כדי להבטיח מגע מלא ואחיד.
התקן את הגליל ההידראולי בצורה אופקית על גוף הקליפר. ודא שמוט הדחיפה של הבוכנה נע במקביל למשטח החיכוך של הגלגל ללא סטיה כדי לספק כוח הידוק מאוזן במהלך לחץ הידראולי.
שמור את כל הקליפר בניצב לטבעת החיכוך של הגלגל; הימנע מהתקנה משופעת הגורמת לשחיקה חלקית, התחממות יתר והפחתת כוח הבלימה.
שמור מספיק מקום הפעלה סביב רכזת הגלגל להחלפת בלוק חיכוך, התאמת מרווח ובדיקה שגרתית של צילינדר.
אופציונלי התקנה אנכית מותאמת אישית
ישים על בוגי קומפקטיים עם פריסה אופקית צרה. יש צורך בסוגרי מעבר אנכיים מותאמים אישית להרכבה. לאחר ההתקנה, בדוק את גמישות קפיץ איפוס הצילינדר ואת מהלך הבוכנה כדי למנוע שחרור לא שלם או כוח הידוק לא מספיק.
דרישות מפתח להתקנה
כל מבני מובילי ההזזה מצוידים בשרוולי סיכה-ללא תחזוקה עצמית-, ללא צורך בשימון תכוף.
נקה לחלוטין בוץ, שמן, חלודה ואבק על טבעת החיכוך של הגלגל לפני ההפעלה; זיהום שומן יפחית באופן דרסטי את מקדם החיכוך ואת בטיחות הבלימה.
כוונן את הרווח החד צדדי בין בלוק החיכוך לטבעת הגלגל באמצעות ברגי כוונון עדינים-ב-; טווח מרווח סטנדרטי: 0.5-1.2 מ"מ לכל צד.
עקרון עבודה: אספקת שמן הידראולי לצילינדר ללחץ, דחיפת בלוקי חיכוך כדי להדק את הגלגל ולממש בלימת שירות; נתק את הלחץ ההידראולי, קפיצי איפוס מושכים את הבלוקים זה מזה כדי לשחרר את הגלגל. עבור גרסאות בלם חניה, צילינדרים משולבים לאגירת אנרגיה קפיצית הם אופציונליים עבור נעילה סטטית בכשל-.
מסדרים צינורות הידראוליים ללא עיקולים חדים; יחידות מסנן חייבות להיות מצוידות במעגל השמן כדי לחסום זיהומים ולמנוע חסימת צילינדר.
2. אביזרים תואמים סטנדרטיים
רכיבי ליבה תומכים תפקודיים
צילינדר הידוק הידראולי צילינדר הנעה מיוחד המותאם לבלמי YLZ, הממיר לחץ הידראולי לדחף הידוק ליניארי. גלילי קפיצי אחסון אנרגיה מסופקים כאפשרויות לבלימת חניה כשל-בטוחה.
צינור הידראולי בלחץ גבוה- ומחברים מהירים חבר את התחנה ההידראולית הראשית ואת צילינדר הבלמים כדי להעביר שמן לחץ בצורה יציבה.
מתגי מגבלת מיקום זיהוי מצב בלימה-מהודקת לחלוטין ומצב ריצה משוחרר-מלא, שלח אותות-משוב בזמן אמת למערכת בקרת הרכב להגנה על נעילת שיבולים ואזעקת תקלות.
שסתום דימום ידני משמש להוצאת אוויר בתוך הצילינדר ההידראולי במהלך התקנה ותחזוקה כדי למנוע תגובת בלימה רכה.
חלקי חילוף מתכלים
החלפת-בלוקים חיכוך מהירים של גלגלים חסינות-בלאי חיכוך-גבוהים בחיכוך-עם מבנה קיבוע בריח; החלפת צד- בודדת מבלי לפרק את כל קליפר הבלמים. בלוקים חצי-מתכתיים בעלי ביצועים גבוהים-הם אופציונליים עבור רכבים כבדים-שבולמים תכופים.
ערכת התאמה והידוק הכוללת ברגים לכוונון מרווחים, אומי נעילה קפיציים, ברגים נגד-רופפים ושרוולי מוביל הזזה לכיול פרמטרים רגיל.
ערכת תיקון איטום צילינדר הידראולי מורכבת מאוטמי שמן בוכנה, אטמים חסיני אבק וטבעות O-, להחלפה תקופתית לפתרון תקלות דליפת שמן.
3. אביזרים מותאמים אישית אופציונליים
צילינדרים הידראוליים חסיני פיצוץ- ומתגי גבול עם אישור Ex- לרכבי כרייה תת-קרקעיים ולציוד הובלה כימיקלים.
סוגרי מעבר מותאמים אישית המוקדשים לפריסת התקנת צד- של גלגל אנכי.
כיסויי הגנה נגד אבק, בוץ והתזה-לכלי תחבורה חיצוניים בנמל, מכרות ובינוי.
קליפר בלמים מצופה- נגד קורוזיה ומחברי נירוסטה עבור מלח חופי-ערפל וסביבות הפעלה לחות.
רכיבי חיץ הידראוליים להורדת פגיעת בלימה, רעידות ורעש עבור הובלת נוסעים וציוד טיפול מדויק.
מכלול משאבה הידראולית ידנית לבלימת חירום ידנית כאשר התחנה ההידראולית הראשית נכשלת.
