פתרון בעיות
|
סִימפּטוֹם |
סיבה סביר |
פְּעוּלָה |
|---|---|---|
|
מוט לא יתארך |
אין כוח / סיבוב לא נכון / שמן נמוך / עקיפת הקלה |
לבדוק אספקה, סיבוב, רמה, הקלה |
|
מתארך לאט מדי |
מתח/תדר שגוי, שמן קר, בלאי משאבה, עומס > מדורג |
אמת את לוחית השם וטען; שמן חם; משאבת בדיקה |
|
מוט לא יחזיק |
נעילה הידראולית נכשלה / סליל השסתום תקוע / מעקף איטום |
שיפוץ חסימת שסתום / החלפת אטמים |
|
רוד מקשקש / דופק |
אוויר במערכת, ציד הקלה, חסר כרית |
לְדַמֵם; בדוק הקלה; לאמת את סיום השבץ |
|
נזילת שמן במוט |
אטם מגב/מוט שחוק |
להחליף ערכת איטום; לבדוק מוט |
|
מנוע נע / מתחמם יתר על המידה |
אובדן פאזה, מחזור יתר, הקלה תקועה בלחץ |
בדוק אספקה וחובה; מבחן הקלה |
|
יחידת זווית S (למעלה) בוכה מלמעלה |
נשימה חסומה, התפשטות תרמית |
נקה/החלף נושם, בדוק את רמת המילוי |
בטיחות וגבולות
DYTP2550-S/90הוא מפעיל לשימוש כללי, לא בלם בטיחות מאושר.לאנשי צוות מתחת לעומסים אנכיים, דלתות תנור או שימוש באזור מסוכן, הזמינו את אפשרות הבטיחות/Ex ובדקו אותה באופן מקומי.
עֲבוּראטמוספרות נפץ של גז או אבק: רק הגרסה המוצהרת של מנוע Ex + צומת Ex מותרת. יחידת IP65 סטנדרטית היאלֹאמוגן פיצוץ.
לעולם אל תרתך על הצילינדר, בלוק השסתום או המוט. לעולם אין לקדוח או להקיש על מעטפת הלחץ.
לעולם אל תכוון את שסתום ההקלה בשטח כדי "לקבל יותר דחף" - אתה מטפס מעבר לדירוג 25.5 קילו-ניין ומסכן את הצילינדר, המוט והתושבת.
יש לבודד את החשמל והידראולי (חסום את שני החדרים) לפני כל עבודת איטום.
לוח זמנים לתחזוקה
|
הַפסָקָה |
בדיקה / שירות |
טריגר החלפה (ראה §8) |
|---|---|---|
|
כל משמרת |
החזקת עמדת מוט, בכי שמן, רעש לא נורמלי, דפיקת סוף |
כל סחיפה בלתי מבוקרת → עצירה |
|
שְׁבוּעִי |
משטח מוט, יישור, ברגי הרכבה, מתגי גבול |
ניקוד מוט / הוכחה לעומס צד ← תיקון |
|
יַרחוֹן |
מפלס שמן, נשימה, מסופי חשמל, הוצאת זרם |
רמה מתחת לראייה ← למלא + לחקור דליפה |
|
כל 6 חודשים |
מצב השמן, מסנן אם מותקן, פעולת השסתום, בדיקת החזקת דחף |
שמן חלבי / כהה / גרוס ← החלפה |
|
מדי שנה |
בדיקת נקודת קביעת לחץ/הקלה, בידוד, מצב איטום |
איטום קשה/סדוק או סחף דחף ← החלף |
|
כל 2-3 שנים |
ערכת איטום מלאה, בדיקת מוט ושקע, בדיקת בלאי משאבה |
ראה גבולות קשים ב-§8 |
