YWZ4-150/E23 בלם תוף אלקטרו הידראולי

טכנולוגיית בטיחות בלמים
בלם הוא אחד החלקים החשובים במנוף. בתעשיית הפעלת העגורן, זה יכול לגרום לחפצים כבדים לרחף במיקום מסוים באוויר; או לגרום למנגנון הריצה להאט, ולבסוף להפסיק לנוע; יכול גם להדק חפצים כבדים לריצה בהתאם לצרכי העבודה; אפשר גם לשלוט באיזון בין כוח הבלימה לכוח המשיכה כדי לגרום לחפצים הכבדים לרדת במהירות קבועה.
סיווג הבלמים

על פי מבנה הבלם, הוא מחולק לסוג בלוק, סוג חגורה, סוג דיסק וסוג קונוס. על פי מצב הפעולה, ניתן לחלק אותו לסוג סגור בדרך כלל, סוג פתוח בדרך כלל, סוג מקיף וכו'. לפי מצב הנהיגה, ניתן לחלק אותו לסוג אוטומטי, סוג בקרה וסוג מקיף. על פי מקורות הכוח השונים, ניתן לחלק אותו לסוג ידני, סוג רגל, סוג הידראולי אלקטרומגנטי וסוג הידראולי אלקטרומגנטי משולב.
מבנה ומאפייני הבלם
בלמים בלוק נמצאים בשימוש נרחב במכונות הרמה בגלל המבנה הפשוט שלהם והתפעול האמינה שלהם. בלמים בלוק מחולקים למכה קצרה ומהלך ארוך.

(1) בלם בלוק אלקטרומגנטי מהלך קצר
המבנה של בלם בלוק אלקטרומגנטי קצר מהלך מוצג באיור 1. הבלם העליון מסתמך על הקפיץ הראשי 1 ועל מוט המשיכה בצורת מסגרת 2 כדי ללחוץ על רפידות הבלם השמאלית והימנית 12 ו-13 על זרועות הבלם השמאלית והימנית. 10.11 נגד גלגל הבלם. תפקידו של קפיץ העזר 7 גורם לזרוע הבלם הימנית 11 לדחוף החוצה, דבר שנוח לבלימה. תפקידו של אום 8 הוא לכוונן את מהלך האבזור, ותפקידם של שלושת האומים 4 הוא לנעול את הקנה הראשי ולהתאים את מומנט הבלימה. התאמת האום 9 יכולה לגרום לשתי נעלי הבלמים לנסיגה שווה.
כאשר הזרם מופעל, האבזור 6 של האלקטרומגנט מושך את ליבת האלקטרומגנט 5, לוחץ על מוט הדחיפה 3, דוחס עוד יותר את הקפיץ הראשי 1, וזרוע הבלם השמאלית 10 מתנדנדת החוצה תחת הלחץ האקסצנטרי שנוצר ממשקל אלקטרומגנט, כך שנעל הבלם השמאלית 12 עוזבת את גלגל הבלם עד שאום הכוונון 9 חוסם אותו, ובמקביל, קפיץ העזר 7 גורם לזרוע הבלם הימנית 11 ולנעל הבלם הימנית 13 עליה להשאיר את גלגל הבלם לשחרר את הבלם.

המאפיינים של בלם מהלך קצר הם: שחרור מהיר ובלימה; משקל קל וגודל קטן; מכיוון שיש מעט שרשראות כופתאות (נסיעה ארוכה יותר), המהלך המת של משחרר הבלמים קטן; מכיוון שרפידת הבלם וזרוע הבלמים מחוברות בשרשרת כופתאות, המגע בין הרפידה לגלגל הבלם אחיד, והבלאי אחיד, מה שנוח גם להתאמה. עם זאת, בשל פעולתו המהירה של הבלם הקצר, השפעת היניקה פועלת ישירות על כל מנגנון הבלם, כך שקל לשחרר את הברגים על הבלם, מה שמוביל לכשל בלמים ולאמינות עבודה מופחתת, כך שזה חייב להיבדק לעתים קרובות; יחד עם זאת, בשל מהלך הבלימה הקצר והפעולה המהירה, המנוף יגרום לגשר לרטוט בעוצמה בפעולת האינרציה. בלמים קצרי מהלך משמשים בעיקר במנגנון ריצת טרולי ומנגנון ריצה בטרמפים עם משקל הרמה קטן.

תגיות פופולריות: ywz4-150/e23 בלם תוף אלקטרו הידראולי, סין, יצרנים, ספק, מפעל, מותאם אישית