+86-373-8614444
בלמי דיסק אלקטרו הידראוליים מסדרת YP21-500-560*30 video

בלמי דיסק אלקטרו הידראוליים מסדרת YP21-500-560*30

ה-YP21 - 500 - 560*30 הוא חבר בבלמי דיסק אלקטרו - מסדרת YP21. ניתן לפרש את המודל באופן גס כדלקמן: YP21 מייצג את סדרת בלמי הדיסק האלקטרו - הידראוליים; 500 עשוי להתייחס לקוטר דיסק הבלם התואם; 560 הוא כנראה גודל עזר...

תיאור

ה-YP21 - 500 - 560*30 הוא חבר בבלמי דיסק אלקטרו - מסדרת YP21. ניתן לפרש את המודל באופן גס כדלקמן: YP21 מייצג את סדרת בלמי הדיסק האלקטרו - הידראוליים; 500 עשוי להתייחס לקוטר דיסק הבלם התואם; 560 הוא כנראה פרמטר עזר גודל הקשור להתקנה ולהתאמה; ו-30 מציין את עובי דיסק הבלם. הוא נמצא בשימוש נרחב בתרחישים תעשייתיים כבדים - הדורשים ביצועי בלימה יציבים. להלן הקדמה מפורטת אליו:

מפרטי ליבה

פָּרָמֶטֶר עֵרֶך
גודל דיסק בלם העובי הוא 30 מ"מ, וקוטר הדיסק התואם הוא בסביבות 500 מ"מ (בהתאמה למשמעות הדגם)
מומנט בלימה מדורג 935 - 2750 N·m (שייך לטווח המומנט של סדרת YP21)
מרווח בלמים 0.8 - 1 מ"מ
מדחף תואם ED500 - 60 או ED800 - 60
רירית בלם חומר מתכות אבקה שאינו - אסבסט נחושת -, המתאים לתנאי עבודה גבוהים של - ועומס כבד -
טמפרטורת סביבה הפעלה -20 מעלות עד +50 מעלות
לחות יחסית פחות או שווה ל-90%
מִשׁקָל בערך 105 - 106 ק"ג
דרישות אספקת חשמל ישים באופן כללי לאספקת מתח AC תלת - של 50Hz ו-380V

יתרונות מבניים וביצועים מרכזיים

עומס עבודה תחזוקה נמוך: הוא מצויד בהתקן השוואת מרווח משתלב כדי להבטיח שהמרווח של נעלי הבלמים משני הצדדים יהיה תמיד שווה ללא התאמה ידנית במהלך השימוש. התקן הפיצוי האוטומטי לשחיקה של רירית הבלמים יכול לשמור על מרווח הנעל ומומנט הבלימה קבועים, ולמנוע את הצרות של התאמה ידנית תכופה. בנוסף, צירי הנדנדה הראשיים כולם משמנים את עצמם - ואינם זקוקים לתחזוקת סיכה נוספת.

בטיחות ואמינות גבוהה: ניתן לצייד אותו במתגי גבול שחרור, סגירה ובלאי. מתגים אלה יכולים לשלוח אותות ל-PLC המארח כדי לממש פונקציות כמו תצוגת תקלות ותזכורת לבלאי בטנה, ולספק אותות הגנה משולבים לציוד הראשי. בינתיים, הפינים והמחברים שלו עשויים מפלדת אל חלד או עוברים טיפול משטח מיוחד, בעל עמידות בפני קורוזיה חזקה וחיי שירות ארוכים. תחת תחזוקה נכונה, חיי השירות שלו יכולים להיות לא פחות מ-10 שנים.

אפקט בלימה יציב: הוא מאמץ מדחפים מסדרת ED עם שסתומי השהייה. עיצוב זה מאפשר לבלם להשיג סגירה מושהית, מפחית ביעילות את הפגיעה במהלך הבלימה והופך את תהליך הבלימה ליציב יותר. יתרה מכך, לציפוי הבלמים הבלתי - אסבסט יש מקדם חיכוך יציב, מה שמבטיח עוד יותר את יציבות אפקט הבלימה.

תפעול ותחזוקה נוחים: הוא מצויד במתקן פתיחה ידני, המקל על ההתקנה והתחזוקה של הבלם, ויכול לשחרר את הבלם גם במצבי חירום. ריפוד בלם אסבסט שאינו - הוא מסוג תקע -, אשר מהיר ונוח להחלפה כשהיא שחוקה עד הקצה.

יישומים אופיינייםסוג זה של בלמים מתאים להאטה, בלימת חניה והגנה בטיחותית של ציוד מכני גדול. הוא משמש לעתים קרובות כציוד תומך לעגורנים, כגון מנופי גשרים ומנופי גג. חוץ מזה, ניתן ליישם אותו גם על ציוד מכני בתעשיות כמו מתכות, כרייה וטעינה ופריקה של נמלים, כדי לענות על צורכי הבלימה של עבודה כבדה - ותדירות גבוהה - של ציוד קשור.

הצעות תחזוקה בסיסיות

בדיקה יומית: בדוק אם מתגי הגבול יכולים לשלוח אותות כרגיל, בדוק אם יש נזילת שמן במדחף ובמערכת ההידראולית של הבלמים, ונקה את האבק והפסולת על פני דיסק הבלמים וצית הבלמים.

בדיקה תקופתית קבועה: כל 3 - 6 חודשים, בדוק את מידת השחיקה של רירית הבלמים. אם הבלאי חמור ומשפיע על אפקט הבלימה, החלף אותו בזמן. בדוק את גמישות קפיץ הבלם ואת אטימות פינים ומחברי נירוסטה.

תחזוקת סביבה מיוחדת: אם הוא משמש בחוץ או בסביבה עם גז קורוזיבי, שימו לב לתחזוקה נגד קורוזיה של מעטפת הבלמים. כאשר הטמפרטורה נמוכה מ-20 מעלות, החלף את שמן העבודה של המדחף בשמן הידראולי תעופה YH - 10 או התקן מחמם עבור המדחף.

תגיות פופולריות: yp21-500-560*30 בלמי דיסק אלקטרו-הידראוליים, סין, יצרנים, ספק, מפעל, מותאם אישית

שלח החקירה

(0/10)

clearall