DYW315-פיצוץ מסדרת 900-בלמי תוף אלקטרו הידראוליים מוגנים

הבלם תוף אלקטרו הידראולי מוגן DYW315-סדרת 900 פיצוץ{{2}הוא מכשיר בלימה-סגור, כשל-בטוח, המיועד לסביבות מסוכנות. הוא משולב עם-דחפים הידראוליים-אלקטרו הידראוליים (לדוגמה, סדרת BEd) ומשמש בעיקר לבלימה ומיקום של ציוד הרמה, הובלה, מתכות וכרייה באטמוספרות גז נפיץ או אבק. ביצועי ה-התפוצצות שלו תואמיםGB3836.2-2000סטנדרטים, עם סימוני הוכחת פיצוץ-Exd I(עבור מכרות פחם תת-קרקעיים) וExd II CT4(עבור סביבות גז דליק IIA, IIB, IIC עם דרגות טמפרטורה T1-T4).

פרמטרים טכניים הליבה

פָּרָמֶטֶר	ערך סטנדרטי	הערות
קוטר תוף	315 מ"מ	מידת נעלי בלם תואמת
מומנט בלימה מדורג	900 N·m	מתכוונן באמצעות דחף מדחף
דחף תואם	BEd121/6, BEd201/6	מדחף אלקטרו-הידראולי חסין פיצוץ-
מתח עבודה	380V/660V AC תלת פאזי	תואם לספק כוח באזור מסוכן
מרווח נעלי בלמים	0.8–1.2 מ"מ	מאוזן אוטומטית על ידי מנגנון התאמת פערים
חומר ריפוד חיכוך	סגסוגת שאינה עמידה ל-אסבסט-	הנחתה של מקדם חיכוך נמוך-לפיצוץ
מחלקת הגנה	IP55	עמיד בפני אבק ועמיד למים עבור סביבות תעשייתיות קשות
טמפרטורת עבודה	-20 מעלות עד 40 מעלות	תואם לתנאי ההפעלה של מדחף חסין-פיצוץ
מִשׁקָל	~120 ק"ג	מבנה קומפקטי להתקנה קלה

תכונות מבניות עיקריות

עיצוב משולב-הוכחה לפיצוץ

גוף הבלמים ורכיבי החיבור מאמצים עיצוב מבני חסין להבה, עם נתיבי להבה-בעיבוד מדויק על משטחי הצומת כדי להכיל ניצוצות פנימיים ולמנוע פיצוץ חיצוני.

כל הרכיבים החשמליים (מתגי גבול, מסופי חיווט) הינם מסוג חסין פיצוץ-, וכניסת הכבל משתמשת במפרקים אטומים נגד פיצוץ- כדי להבטיח את תקינות ה-פיצוץ הכוללת.

נכשל-בטוח בדרך כלל-מנגנון סגור

בכוח-בתנאי, המדחף חסין פיצוץ- יוצר לחץ הידראולי כדי לדחוף את זרועות הבלמים, ומפריד את נעלי הבלמים מהתוף כדי לשחרר את הבלם.

כאשר החשמל מנותק או שהדחף נכשל, קפיץ החזרה החזק הפנימי דוחף את נעלי הבלמים להדק את התוף במהירות, משיג בלימת חירום ומונע החלקה או בריחת ציוד.

התאמת פערים אוטומטית

מצויד בהתקן איזון מרווחים משתלב, שיכול לפצות אוטומטית על המרווח בין נעל הבלם לתוף הנגרם משחיקה של בטנה, תוך שמירה על המרווח על 0.8-1.2 מ"מ. זה מבטל את הצורך בכוונון ידני ומבטיח מומנט בלימה יציב.

עמיד ועמיד בפני קורוזיה-

גוף הבלמים מטופל בציפוי אנטי-לקורוזיה, והמחברים עשויים מפלדת אל חלד או מגולוון חם-, מתאים לסביבות לחות, מאובקות וקורוזיביות במכרות ובמתכות.

ניתן להחליף את הקליפ-על ריפוד החיכוך במהירות מבלי לפרק את כל גוף הבלם, מה שמפחית את זמן ההשבתה של תחזוקה באזורים מסוכנים.

עקרון עבודה

סדרת DYW315-900 מאמצת אתשחרור-אלקטרו הידראולי + בלימת קפיץמצב עבודה, התואם מאוד עם-דחפים חסיני פיצוץ:

שחרור בלם (תפעול ציוד): כאשר הציוד המארח מופעל, הדחף המונע-פיצוץ מופעל. המנוע מניע את המשאבה ההידראולית ליצור לחץ, דוחף את מוט הדחיפה כדי להאריך אותו. מוט הדחיפה פועל על זרוע הבלם כדי להתגבר על כוח הקפיץ, מפריד את נעל הבלמים מהתוף, והבלם משתחרר.

הפעלת בלמים (עצירת ציוד/חירום): כאשר הציוד נעצר, הדחף מאבד כוח. הלחץ ההידראולי נעלם, והקפיץ החוזר מושך את זרוע הבלם להתאפס, מה שגורם לנעל הבלמים להדק את התוף בחוזקה כדי להשיג בלימה. במקרה של הפסקת חשמל או תקלה במדחף, הקפיץ יניע את הבלם לפעול באופן מיידי כדי להבטיח בטיחות.

הגנת אינטרלוק: מצויד במתג גבול חסין פיצוץ-, שיכול לשלוח אות שחרור/סגירה של בלמים למערכת הבקרה המארחת. הציוד יכול להתחיל רק כשהבלם משוחרר לחלוטין, ומונע הפעלה שגויה.

יישומים אופייניים

סדרת בלמים זו נמצאת בשימוש נרחב בסביבות מסוכנות כגון מכרות פחם תת קרקעיות, מפעלים פטרוכימיים ובתי מלאכה לגז, והיא מותאמת לציוד כגון:

מנופי מכרות, מנופי גשרים ומנופי גג

מסועי חגורות, מעליות דליים ועגלות טיפול בחומרים

ציוד עזר מתכתי לגלגול ומנופים חסיני פיצוץ-בנמל

הנחיות תחזוקה (דרישות מיוחדות באזור מסוכן)

בדיקה יומית (יש לבצע לאחר הפסקת חשמל וזיהוי גזים)

בדוק את תקינות המארז חסין הפיצוץ- ואת אטימות ברגי נתיב הלהבה (מומנט: 30–35 ננומטר), ולא יהיו סדקים או עיוותים.

בדוק את ריפוד החיכוך לבלאי (החלף כאשר העובי קטן או שווה ל-3 מ"מ) וזיהום שמן (נקה מיד אם נמצא שמן על משטח הבטנה).

ודא את פונקציית הנעילה של מתג הגבול כדי להבטיח שלא ניתן להפעיל את הציוד כאשר הבלם אינו משוחרר.

לוח זמנים לתחזוקה תקופתית

מַחזוֹר	משימות ליבה	פרטים ותקנים
1 חודש	בדיקת שימון ושחרור	מרחו גריז על בסיס ליתיום-מוגן-פיצוץ על ציר זרוע הבלמים; בדוק את מנגנון התאמת הפער האוטומטי לגמישות.
3 חודשים	תחזוקת דחף	שתף פעולה עם תחזוקה של הדחף BEd התואם (החלפת שמן, דימום אוויר) כדי להבטיח תפוקת דחף יציבה.
6 חודשים	שיפוץ אטמים ומחברים	החלף את חותם השמן המזדקן של המדחף; הדק מחדש- את כל הברגים נגד פיצוץ-; בדוק את קורוזיה של גוף הבלם.
12 חודשים	מבחן ביצועים מקיף	ערוך בדיקת בלימת מומנט של פי 1.2; בדוק את מרווח נתיב הלהבה של המארז חסין הפיצוץ (חייב להיות קטן או שווה ל-0.15 מ"מ); להחליף את רירית החיכוך בקבוצות.

אמצעי זהירות לתפעול אזור מסוכן

תחזוקה חייבת להתבצע לאחר הפסקת חשמל, נעילה- ואישור שריכוז הגז הסביבתי נמצא בטווח הבטוח.

אל תשתמש בכלים שאינם-מוגני פיצוץ- לפירוק והרכבה כדי למנוע ניצוצות.

אל תשנה את מבנה הבלמים (כגון חיתוך קפיץ החזרה) כדי למנוע אובדן של חסינות פיצוץ- וביצועי בלימה.

תקלות נפוצות ופתרונות

תופעת תקלות	סיבות אפשריות	פתרונות
לא ניתן לשחרר את הבלם	מחסור בשמן מדחף, כשל במנוע או חסימה של מעגל הידראולי	חידוש שמן הידראולי ISO VG46; בדוק את בידוד מנוע הדחף (גדול או שווה ל-1 MΩ); לנקות את המעגל ההידראולי.
מומנט בלימה מספיק	בלאי בטנה, כשל במנגנון התאמת הרווח או עייפות קפיצים	החלף את רירית החיכוך; לתקן את מכשיר התאמת הפער; החלף את סט קפיצי ההחזרה.
כשל באות מתג הגבול	מגע לקוי של מתג חסין פיצוץ- או חיווט פגום	נקה את מגעי המתג; להחליף את הכבל המונע-פיצוץ; הדק מחדש- את המסוף.
רעש חריג בזמן בלימה	ברגים רופפים של זרוע הבלמים, בלאי לא אחיד בבטנה או עיוות של התוף	הדק את הברגים למומנט שצוין; להחליף את הבטנה השחוקה בצורה לא אחידה; עיבוד-מחדש את התוף אם התוף עולה על 0.1 מ"מ.

 

 

תגיות פופולריות: dyw315-בלמי תוף אלקטרו-הידראוליים מוגני פיצוץ מסדרת 900, סין, יצרנים, ספק, מפעל, מותאם אישית