🛠️ סקירת מוצר: YWZ9-800/E301
הבלם הזה הוא אכשל- בטוח (בדרך כלל סגור)מכשיר, כלומר הוא מוחל באופן אוטומטי כאשר החשמל מופסק. הוא משתמש ב-Ed301דוחף הידראולי חשמלי כדי להתגבר על כוח הקפיץ ולשחרר את הבלם.
פענוח דגם:
YWZ9:ייעוד סדרה (בלם תוף הידראולי חשמלי משופר).
800:גודל מסגרת בלם, המציין שהוא מיועד להתאים ל-קוטר 800 מ"מגלגל בלם.
E301:קוד מנגנון כונן, המציין את השימוש ב-Ed301/6דוחף הידראולי חשמלי.
📋 מפרט טכני מפתח
| פָּרָמֶטֶר | מִפרָט | הערות |
|---|---|---|
| קוטר גלגל בלם | 800 מ"מ | גודל תוף סטנדרטי. |
| מכשיר נהיגה | Ed301/6 | דוחף אלקטרו-הידראולי. |
| מדורג דחף | 3000 N | כוח שנוצר על ידי הדוחף. |
| שבץ מדורג | 60 מ"מ | מהלך סטנדרטי עבור Ed301/6. |
| מומנט בלימה | עד 12,500 ננומטר | מתכוונן באמצעות דחיסת קפיץ. |
| ספק כוח | 380V / 660V, 50 הרץ | כוח תלת פאזי תעשייתי סטנדרטי. |
| טמפרטורת הפעלה | -20 מעלות - +50 מעלות | ניתן להתאים אישית לקור קיצוני. |
✨ תכונות עיקריות
התקן שחרור שווה משתלב:
זוהי תכונה מכוננת של סדרת YWZ9. זה מבטיח שהרווח (פער האוויר) בין נעלי הבלמים לגלגל הבלמים יישארשווה משני הצדדיםבאופן אוטומטי. זה מונע בלאי-חד צדדי ומבטיח שהבלם משתחרר בצורה נקייה ללא גרירה.
כונן ביעילות- גבוהה (Ed301):
הEd301דוחף מספק דחף חזק ויכולות מהלך ארוך. הוא כולל עיצוב מנוע אסינכרוני, ללא הילוכים ודורש פחות תחזוקה בהשוואה לדגמי התנעה ישנים יותר של-קבלים.
תקע-בטנת בלם:
רפידות החיכוך משתמשות ב-aכרטיס-תקע-מותקןלְעַצֵב. זה מאפשר החלפה מהירה מאוד מבלי להסיר את הבלם מהפיר, מה שמפחית את זמן ההשבתה.
צירים-משמנים עצמיים:
כל נקודות הנדנדה העיקריות מצוידותמיסבים-משמנים עצמיים. זה מבטל את הצורך בשימון חיצוני במהלך תחזוקה שוטפת, מה שמבטיח פעולה חלקה גם בסביבות מאובקות.
התאמת מומנט חזותי:
קפיץ הבלם שוכן בתוך צינור מרובע עם אסרגל קנה מידה. זה מאפשר לטכנאים להגדיר ולוודא חזותית את כוח הקפיץ (וכך את מומנט הבלימה) ללא חישובים מורכבים.
🏭 יישומים אופייניים
ה-YWZ9-800/E301 משמש בתעשייה כבדה שבה נדרשות אמינות גבוהה ובלימה תכופה:
מנופי נמל גדולים:בלמי בטיחות לעגורני חוף-ל- ולמנופי גב גדולים.
כרייה ומינרלים:בלימה עבור מסועי חגורה גדולים, מנופים ומגרסה.
מֵטַלוּרגִיָה:מפעלי גלגול, מסובבי מצקת וציוד לכבשנים.
תחנות כוח:מערכות בלימה לשערי סכר גדולים ומעליות ספינות.
💡 טיפים לתחזוקה ושימוש
שמן הידראולי:הדוחף Ed301 דורשDB-25שמן הידראולי. באקלים קר (מתחת ל-20 מעלות), עבור אלYH-10שמן הידראולי תעופה כדי להבטיח צמיגות נאותה.
מְחַמֵם:אם פועל בתנאי קפיאה, ודא שהדוחף Ed301 מצויד ב-מובנהמְחַמֵםכדי למנוע התמצקות שמן.
לבוש בטנה:עקוב אחר השחיקה של ריריות הבלמים. כאשר עובי הציפוי מגיע לערך המינימלי שצוין, החלף אותם מיד כדי למנוע נזק לתוף הבלמים.
שחרור ידני:לצורך תחזוקה או תפעול ידני (למשל, שחרור העומס באופן ידני), ודא שהמערכת ההידראולית מופחתת והשתמש במנוף השחרור הידני (אם מצויד) בהתאם לפרוטוקולי בטיחות מחמירים.
