Ywz8-200/E23 בלם תוף איכותי למנוף

הYWZ8-200/E23הוא בלם תוף תוף אלקטרו-תעשייתי בעל ביצועים-גבוהים,-תעשייתיים, שתוכנן במיוחד עבור יישומי עגורנים קלים-עד-בינוניים (לדוגמה, עגורני זרוע, עגורני תחנות עבודה עיליות, עגורני גג קטנים ומנופי מגדלים קטנים). כדגם משודרג בסדרת YWZ, הוא משלב את ה-אופטימיזציה המבנית מהדור השמיני עם מדחף אלקטרו{11}}יעודי E23{11}}הידראולי, המספק בקרת עומס מדויקת, עצירת חירום אמינה והחזקת עומס סטטי יציב-הקריטית להבטחת בטיחות ותרחישי תפעול תכופים. מחזורי התחלה-עצירה ויכולות עומס מתונות (בדרך כלל 1-10 טון). להלן פירוט מפורט של פרשנות המודל, מבנה הליבה, עקרון העבודה, תכונות מפתח, יתרונות ספציפיים לעגורן ומפרטים טכניים:

1. פרשנות הדגם: Ywz8-200/E23

קוד הדגם עומד בסטנדרטים תעשייתיים בינלאומיים עבור בלמי תוף הידראוליים-אלקטרוניים, כאשר כל פלח מגדיר בבירור פרמטרים טכניים קריטיים כדי להבטיח התאמה מדויקת למערכות הנעה של עגורן:

YWZ: מזהה קטגוריית מוצרים אוניברסלי עבור "בלם תוף הידראולי-אלקטרו" (Y=הפעלה הידראולית, מבנה בלימה בסגנון W=תוף-, מקור כוח מונע Z=אלקטרו-), תואם את מוסכמות השמות העולמיות עבור בלמי עגורן.

8: מספר סדרת עיצוב, המייצג את האיטרציה-הדור השמיני של משפחת הבלמים YWZ. סדרה זו כוללת קומפקטיות מבנית משופרת, יעילות אנרגטית משופרת ופיזור חום אופטימלי בהשוואה לדורות קודמים (לדוגמה, YWZ4/5), מה שהופך אותה למתאימה יותר להתקנות עגורנים מוגבלים-.

200: קוטר נומינלי שלתוף בלם(במילימטרים). הבלם מיועד-למטרה להתאים לצירי הנעה של עגורנים המצוידים בתופים בקוטר -200 מ"מ-מימד מרכזי שקובע ישירות את טווח מומנט הבלימה שלו ואת התאימות שלו לדרישות עומס קל-עד-בינוני של עגורן.

E23: ייעוד עבורמדחף אלקטרו-הידראולי משולב. ה-E23 הוא דחף מותאם אישית-עם הספק-גבוה-המכויל לצרכי הבלימה של ה-YWZ8-200, הממיר אנרגיה חשמלית לכוח הידראולי יציב להפעלת בלמים חלקה.

2. מבנה ליבה ומנוף-עיצוב ספציפי

ה-YWZ8-200/E23 מאמץ עיצוב מודולרי וקל משקל המותאם לאילוצים של מנופים קלים-עד בינוניים (לדוגמה, שטח התקנה מוגבל, אינרציית עומס נמוכה יותר), עם ארבע תת-מערכות ליבה הפועלות בסינרגיה:

2.1 1. E23 אלקטרו-מדחף הידראולי (ליבת חשמל)

בתור "מנוע ההפעלה" של הבלם, הדחף E23 מותאם לדרישות תפעול ספציפיות-למנוף:

המרת כוח יעילה: מצויד במנוע תעשייתי 380V AC (50Hz) (הספק נקוב ~0.25 קילוואט) המניע משאבה הידראולית ממוזערת. הוא מייצר לחץ הידראולי יציב (עד 8 MPa) כדי להפעיל את הבלם, וצורך 30% פחות אנרגיה מאשר דחפים עבור בלמים כבדים-(למשל, E121), אידיאלי עבור מנופים עם תקציבי כוח מתונים.

עיצוב קומפקטי ודליפות-: המדחף כולל תא הידראולי אטום עם אטמי גומי ניטריל (NBR) בעלי ביצועים גבוהים (ניתן לשדרוג ל-FKM עבור טמפרטורות גבוהות), מונע דליפת שמן-קריטית עבור מנופי תחנות עבודה עיליות שבהן טפטוף נוזלים עלול להזיק לציוד בקרבת מקום או להוות סכנת החלקה.

תגובה מהירה: משיג הארכה/נסיגה מלאה בפחות מ-0.6 שניות או שווה ל-0.6 שניות, מה שמאפשר הפעלת בלמים מהירה במהלך עצירות חירום של מנוף (למשל, הימנעות מהתנגשויות עם מכשולים בסדנה).

2.2 2. מכלול בלימת תוף (ליבת חיכוך)

מכויל לתופים בקוטר -200 מ"מ, תת-מערכת זו מבטיחה ביצועי בלימה עקביים לעומסי מנוף קלים-עד-בינוניים:

נעלי בלמים ובטנות חיכוך: שתי נעלי בלמים קשתיות עשויות מברזל רקיע QT400 חוזק- גבוה (קל יותר מברזל יצוק, מפחית אינרציה של עומס העגורן) מרופדים במנוף-חומר חיכוך(קומפוזיט מבוסס שרף-). החומר מציע מקדם חיכוך יציב (μ גדול מ-0.42 או שווה ל-0.42) על פני טמפרטורות (-20 מעלות עד 300 מעלות) ועמיד בפני בלאי ממחזורי התחלה-עצירה תכופים, האופייניים לפעולות מנוף בתחנת עבודה.

חלוקת לחץ אחידה: מערכת חיבור מנוף- מדויקת מפזרת כוח קפיץ וכוח הידראולי באופן שווה על פני ריפודי החיכוך, ומבטיחה מגע של 95%+ עם תוף 200 מ"מ. זה מבטל בעיות "מגע חלקי" הגורמות לבלאי לא אחיד ומומנט בלימה לא עקבי במנופים קטנים.

2.3 3. נכשל-מנגנון קפיץ בטוח (ליבת בטיחות)

מנגנון זה הוא תכונה שאינה-ניתנת למשא ומתן לאבטחת עומס עגורנים, ומבטיח בלימה בטוחה-בכישלון במהלך אובדן חשמל:

קפיצי פלדה-במתח גבוה-: שני קפיצי דחיסה קומפקטיים (כוח כולל ~3kN) הממוקמים בבסיס הבלם. כאשר הדחף E23 מאבד כוח (למשל, הפסקת חשמל במנוף או תקלה במערכת הבקרה), הקפיצים מתרחבים במהירות, מושכים את נעלי הבלמים למגע הדוק עם התוף-נועלים את פיר ההינע של העגורן ומחזיקות את העומס (עד 10 טון) במקום כדי למנוע נפילות.

2.4 4. רכיבי התאמה והגנה (ליבת עמידות)

כלי-מכווני מרווחי בלמים ללא תשלום: ידיות כוונון מסופקות (אין צורך בכלים מיוחדים) מאפשרות למפעילים לכוונן-בעדין את הרווח בין הבטנות לתוף (פער ראשוני אופטימלי: 0.3-0.5 מ"מ). זה מפצה על בלאי בטנה לאורך זמן, שומר על ביצועים עקביים מבלי לפרק את הבלמים החיוניים להפחתת זמן ההשבתה של המנוף בסדנאות עמוסות.

בית נגד-קורוזיה ואבק-: המעטפת החיצונית ורכיבי הידית של הבלם מצופים בפריימר אפוקסי בעובי 60 מיקרומטר-+ציף עליון, עמיד בפני אבק, שמן ולחות עדינה. זה הופך אותו למתאים לבתי מלאכה פנימיים (למשל, פסי ייצור לרכב) ויישומים חיצוניים מכוסים (למשל, מנופי גג קטנים במחסנים).

מחוון אזהרת בלאי: לשונית בלאי מכנית- מובנית הבולטת כאשר ביטנות החיכוך מגיעות לעובי המינימלי שלהן (פחות או שווה ל-4 מ"מ). זה מספק התראה חזותית לתחזוקה, ומונע מגע מתכת-מתכת- בין נעליים לתוף (גורם מוביל לנזק לתוף בעגורנים קטנים).

3. עקרון עבודה (מחזור פעולת מנוף)

ה-YWZ8-200/E23 פועל בשלושה מצבי מפתח כדי לתמוך בפונקציונליות בטוחה ויעילה של עגורן:

3.1 1. שחרור בלמים (הרמת/הורדה/נסיעה)

כאשר מערכת הבקרה של העגורן (למשל, תליון כף יד או PLC) שולחת אות "התחלה" (למשל, הרמת כלי או רכיב), הדחף E23 מקבל כוח חשמלי.

המנוע של הדחף מניע את המשאבה ההידראולית, ומגביר את הלחץ בתא ההידראולי. לחץ זה דוחף בוכנה ומוט דחיפה, ומתגבר על המתח של קפיצי ההחזרה.

מוט הדחיפה פועל על ידיות נעלי הבלמים, מושך את הנעליים מהתוף של 200 מ"מ ויוצר מרווח קטן. התוף (המחובר לפיר ההרמה או הנסיעה של העגורן) מסתובב בחופשיות, ומאפשר תנועת עומס רעש חלקה-נמוכה.

3.2 2. שילוב בלמים (עצירה מבוקרת/חזקת עומס)

עצירה מבוקרת: כדי להאט או לעצור את העגורן (למשל, מיקום רכיב על פס ייצור), אספקת החשמל של המדחף מופחתת. הלחץ ההידראולי יורד, וקפיצי החזרה מתחילים להתרחב-ודוחפים את נעלי הבלמים אל התוף המסתובב.

יצירת חיכוך ומומנט: בטנות החיכוך מייצרות מומנט בלימה (בדרך כלל 180-250 ננומטר), ומאטות את התוף בקצב מבוקר (פחות מ-0.8 שניות תחת עומס מדורג) כדי למנוע נדנוד של עומס קריטי למשימות דיוק (למשל, הצבת חלקים קטנים עם מנופי זרוע).

החזקת עומס סטטי: כאשר העגורן משעה עומס באמצע-אוויר (למשל, במהלך ההרכבה), הספק של המדחף מנותק ל-~25% מהתפוקה המדורגת. הקפיצים מפעילים חלקית את הבלם, מפעילים מספיק מומנט כדי להחזיק את העומס בצורה מאובטחת-גם אם מנוע ההנעה הראשי של העגורן נתקע.

3.3 3. בלימת חירום (הפסקת חשמל/מהירות יתר)

במקרה של אובדן חשמל פתאומי (למשל, הפסקת סדנה) או מהירות יתר של העגורן (זוהה על ידי מתג מהירות יתר אופציונלי), הדחף E23 מאבד את כל הכוח באופן מיידי.

קפיצי ההחזרה מתרחבים במלואם תוך אלפיות שניות, וטרקים את נעלי הבלמים בתוף. שיא מומנט בלימה בקיבולת מירבית, נעילת הציר ועצירת העגורן תוך פחות מ-0.7 שניות או שווה ל-0.7 שניות-למניעת נפילות עומס, התנגשויות ציוד או פציעת מפעיל.

4. תכונות עיקריות ומנוף-יתרונות ספציפיים

ה-YWZ8-200/E23 תוכנן להתמודד עם האתגרים הייחודיים של פעולת מנוף קל-עד בינוני, עם יתרונות שמבדילים אותו מבלמי תוף סטנדרטיים:

4.1 1. עיצוב קומפקטי לחלל-מנופים מוגבלים

עם משקל כולל של ~22-28 ק"ג (כולל מדחף E23) ומבנה בעל פרופיל- נמוך, הוא מתאים לחללי התקנה צפופים-אידיאלי עבור מנופי זרוע המורכבים על עמודי בית מלאכה או מנופי תחנות עבודה עיליות עם מרווח מוגבל מתחת לקורה.

4.2 2. יעילות אנרגטית לשימוש תכוף

המנוע של 0.25 קילוואט של הדחף E23 צורך פחות כוח מאשר חלופות-כבדות, מה שהופך אותו למתאים עבור מנופים הפועלים 8+ שעות ביום (למשל, מנופי פס ייצור). זה מפחית-עלויות אנרגיה לטווח ארוך עבור מתקני ייצור.

4.3 3. רעש נמוך עבור סביבות סדנאות

ריפודי החיכוך של הבלם (מרוכבים-מבוססים על שרף) וממשק התוף המעובד-דיוק מייצרים פחות או שווה ל-70dB של רעש במהלך הפעולה-תואמים לתקני הרעש של מקום העבודה (למשל, המגבלה היומית של OSHA של 85dB) ומונעות הפרעה לצוות הסדנה.

4.4 4. תחזוקה קלה עבור אספקה ​​מהירה

רכיבים מודולריים (לדוגמה, צפיפות-בבטנות חיכוך, פתח מילוי שמן מדחף נגיש) מאפשרים לצוותי תחזוקה להחליף חלקים בלויים בפחות מ-30 דקות או שווה ל-30 דקות- קריטיות עבור מנופים שהם חלק בלתי נפרד מלוחות הזמנים של הייצור (מזעור זמן השבתה).

4.5 5. עמידה בתקני בטיחות מנופים

עומד בתקנות הבטיחות העולמיות של עגורנים, כוללISO 4301-1(בלמי מנוף-דרישות כלליות) וGB/T 6333-2019(תקן סיני לבלמים אלקטרו-תוף הידראוליים). הוא גם מוסמך CE-, מה שמבטיח תאימות עם מנופים המיוצרים בסטנדרטים בינלאומיים (למשל, Demag, Konecranes או מותגים מקומיים כמו Zoomlion).

5. יישומי מנוף טיפוסיים

ה-YWZ8-200/E23 מיועד-למנופים קלים-עד בינוניים בסביבה תעשייתית ומסחרית, כולל:

מנופי ג'יב: משמש בבתי מלאכה, מוסכים ומפעלים קטנים להרמת כלים, רכיבים או מכונות קטנות (קיבולת עומס: 1-5 טון).

מנופי תחנות עבודה עיליות: מיושם בקווי ייצור לרכב, במפעלי אלקטרוניקה או במחסנים כדי להעביר חומרים בין תחנות עבודה (מחזורי התחלה-תדירות תכופים).

מנופי גאנטרי קטנים: מתאים לחצרות חיצוניות מקורות או למתקני אחסון פנימיים לטיפול במשטחים, ארגזים או ציוד קל (קיבולת עומס: 5-10 טון).

מנופי מגדל מיני: משמש בבנייה-נמוכה (למשל, שיפוצים למגורים) או בפרויקטי גינון להרמת חומרי בניין (למשל, לבנים, שקי מלט) עם שליטה מדויקת.

6. מפרטים טכניים (דירוגים טיפוסיים)