+86-373-8614444

YW-K Series electro-בלם תוף הידראולי פתוח בדרך כלל בלמים

Nov 08, 2025

1. הגדרות ליבה ופונקציות ליבה

העיצוב "ברגיל-פתוח" של סדרת YW-K הוא המאפיין המגדיר שלה, מכוון לתרחישים שבהם הבלם נשאר מנותק כברירת מחדל ומופעל רק כאשר נדרשת בלימה. פונקציות הליבה שלו עונות על צרכים תעשייתיים לבקרת בלימה אקטיבית ומדויקת:

פונקציות ליבה

בלימה הידראולית אלקטרו- פעילה: בלימה מופעלת רק כאשר מתקבל אות חשמלי, עם כוח הידראולי מתכוונן להשגת האטה חלקה או עצירת חירום.

שחרור-באביב: חוזר אוטומטית למצב פתוח בדרך כלל כאשר החשמל מנותק, מה שמבטיח שהמכונות יוכלו לפעול בחופשיות ללא התנגדות לגרור במהלך פעולה רגילה.

תחזוקת שחרור שווה: מצויד בהתקן השוואת מרווח משתלב כדי לשמור על שתי נעלי הבלמים מיושרות, הימנעות מבלאי לא אחיד והבטחת ביצועי בלימה יציבים.

בלימת חירום: תומך בתגובה מהירה לאותות כיבוי חירום, הפעלת כוח בלימה באופן מיידי כדי למנוע בריחת מכונות.

2. עקרון עבודה

סדרת YW-K פועלת על אעיקרון אלקטרו-הידראולי מופעל (בלימה) + קפיץ משוחרר (פתוח בדרך כלל)., עם מנגנוני שליטה מדויקים בכוח והשוואת מרווחים. מחזור העבודה שלו כולל שלושה מצבי מפתח:

2.1 מצב פתוח בדרך כלל (ברירת מחדל/מצב פעולה)

כאשר המכונות פועלות ולא מתקבל אות בלימה, הבלם נמצא במצב ברירת המחדל שלו פתוח בדרך כלל.

קפיצי החזרה פנימיים מתרחבים כדי לדחוף את נעלי הבלמים פנימה, ויוצרים מרווח של 0.5-0.8 מ"מ בין רפידות החיכוך ותוף הבלמים.

תוף הבלמים מסתובב בחופשיות עם פיר המכונות, מה שמאפשר פעולה ללא הפרעה (למשל, נסיעת מנוף, הרמת כננת) ללא חיכוך גרר.

2.2 מצב בלימה (הפעלה פעילה)

כאשר נדרשת בלימה (למשל, כיבוי ציוד, הפחתת מהירות או עצירת חירום), אות חשמלי נשלח אל הדחף/צילינדר האלקטרו-הידראולי התואם.

הדחף ממיר אנרגיה חשמלית ללחץ הידראולי, ויוצר דחף ליניארי שמתגבר על כוח קפיץ החזרה.

הדחף דוחף את מנגנון הידית, דוחף את שתי נעלי הבלמים להתנדנד החוצה ולוחץ בחוזקה את רפידות החיכוך כנגד תוף הבלמים המסתובב.

החיכוך בין הרפידות והתוף יוצר מומנט בלימה מתכוונן (תלוי בדגם-), מאט או עוצר את המכונות בצורה חלקה.

2.3 מצב שחרור/איפוס חירום

כאשר אות הבלימה מתבטל או ניתוק החשמל, הדחף האלקטרו-הידראולי מאבד לחץ באופן מיידי.

קפיצי ההחזרה הפנימיים מתאוששים, מושכים את נעלי הבלמים פנימה כדי להחזיר את רפידות החיכוך מהתוף -משחזרים את המרווח של 0.5-0.8 מ"מ ומחזירים את הבלם למצב פתוח בדרך כלל.

במצבי חירום (למשל, כשל במדחף), ידית שחרור ידנית מאפשרת משיכה מכנית של נעלי הבלמים כדי לשחרר את התוף.

שלח החקירה