YP21 - 500 - 560*30 - IIB - HL.WL.RL הוא חבר בסדרת YP21 אלקטרו - בלמי דיסק הידראוליים. הקוד שמאחורי המודל עשוי לייצג תצורות פונקציונליות כגון דרגת הוכחת פיצוץ - ומתגי זיהוי. יש לו יתרונות בולטים כמו תחזוקה נוחה, אמינות תפעולית גבוהה ועמידות בפני קורוזיה חזקה. זה נמצא בשימוש נרחב בתחומים תעשייתיים מרובים. ההקדמה המפורטת ליתרונות והשימוש בו היא כדלקמן:
יתרונות ליבה
קושי תחזוקה נמוך והפחתת עומס העבודה היומי
הוא מצויד במכשיר השוואת מרווח משתלב ובמכשיר מיקום נעליים אוטומטי. שני התקנים אלו יכולים לשמור על מרווח נעלי הבלמים משני הצדדים מאוזן ללא כוונון ידני, ולמנוע את הבעיה של רפידת בלם אחת שנדבקת לדיסק הבלם עקב מרווח לא אחיד. בנוסף, התקן הפיצוי האוטומטי לבלאי ללא מדרגות יכול לשמור על מרווח הנעל ומומנט הבלימה קבוע במהלך השימוש, ולבטל את הצרות של התאמה ידנית תכופה.
נקודות הצירים העיקריות של הבלם מצוידות כולן במיסבים המשמנים - עצמיים. יש להם יעילות שידור גבוהה ותנועה גמישה. אין צורך בפעולות שימון נוספות במהלך כל מחזור השירות, מה שמפחית מאוד את שלבי התחזוקה היומיומיים. רירית הבלמים מאמצת תקע - במבנה. כאשר נדרשת החלפה, ניתן להשלים אותה במהירות ללא עבודת פירוק מורכבת.
בטיחות תפעולית גבוהה וביצועים יציבים
קפיץ הבלימה של בלם זה מסודר בצינור מרובע, ויש סולם מומנט בדופן החיצונית של צינור הקפיץ. המשתמשים יכולים לקרוא ישירות את ערך מומנט הבלימה, מה שהופך את התאמת מומנט הבלימה לאינטואטיבית ונוחה, ומונע עבודת מדידה וחישוב מייגעת. בינתיים, זמן הסגירה שלו הוא רק 0.25 - 0.4 שניות, ותגובת הבלימה מהירה, מה שיכול לעצור מיד ציוד מכני במקרה חירום.
הוא תומך בתצורה של מתגי גבול שונים כגון מתגי גבול שחרור, מתגי גבול סגירה ומתגי גבול לבלאי בטנה. מתגים אלה יכולים לשלוח אותות מתאימים בהתאם למצב העבודה של הבלם. לדוגמה, כאשר רירית הבלמים שחוקה עד קצה גבול היכולת, מתג הגבלת הבלאי ישלח אות אזעקה, אשר נוח ל-PLC המארח להשיג הגנה משתלבת ומבטיח פעולה בטוחה של הציוד.
יכולת הסתגלות סביבתית חזקה וחיי שירות ארוכים
כל מחברי הברגים שאינם - בעלי העומס הראשי - של הבלם עשויים מפלדת אל חלד, והפינים הם משטח - מחוזקים בטיפולי קורוזיה נגד - כגון ציפוי כרום קשיח או עשויים מפלדת אל חלד. עיצוב מעולה זה נגד קורוזיה - מאפשר לבלם לפעול ביציבות בסביבות קשות עם לחות גבוהה או קורוזיה קלה.
רירית הבלמים מספקת אפשרויות מרובות של חומרים כגון מתכות אבקה וחומרי אסבסט למחצה - מתכתיים שאינם -. לחומרים אלה יש מאפיינים של מקדם חיכוך יציב וחיי שירות ארוכים. ביניהם, עיצוב האסבסט שאינו - תואם גם לדרישות הגנת הסביבה. בנוסף, מכשיר ההנעה שלו מאמץ מדחף אלקטרו מסדרת Ed - הידראולי עם רמת בידוד מסוג F - ורמת הגנה IP54, בעל ביצועים טובים וחיי שירות ארוכים.
יכולת טיפול חירום חזקה
הוא מצויד במכשיר שחרור ידני כסטנדרט. כאשר החשמל מנותק או שהמערכת ההידראולית מתקלקלת באופן פתאומי, המפעיל יכול לשחרר את הבלם באופן ידני כדי לבצע טיפול חירום כגון תנועת ציוד או תחזוקה, ולמנוע הפסדים שנגרמו מחוסר יכולת להפעיל את הציוד עקב כשל בבלמים.
הערות יישום ושימוש
תרחישי יישום טיפוסיים
מכונות הרמה והובלה: הוא מתאים למערכות בלימה של עגלות ומנגנוני הנפה ראשיים של מנופים שונים בקנה מידה גדול - ומנופים מיוחדים. תגובת הבלימה המהירה ומומנט הבלימה היציב שלו יכולים להבטיח שהעגורן יוכל לחנות ולהתמקם ביציבות בעת הרמת חפצים כבדים, ולמנוע תאונות בטיחות הנגרמות מהחלקה של החפצים המורמות.
ציוד נמל וכרייה: במכונות טעינה ופריקה של נמל כגון מנופי מכולות, היא יכולה לממש בלימה יעילה במהלך הטעינה והפריקה של סחורה. בציוד כרייה כגון מסועי חגורת מכרות, ביצועי בלימה יציבים של צעד - על - צעדים יכולים למנוע זרימת חומר חזרה שנגרמה מעצירה פתאומית של המסוע.
מכונות מתכות ובנייה: ניתן ליישם אותו על בלימה של ציוד מתכות כמו מכונות יציקה רציפה ומפעלי גלגול. הוא יכול לעמוד בקצב העבודה הגבוה בעוצמת - בתחום המתכות. בינתיים, ניתן להשתמש בו גם במכונות בנייה גדולות בקנה מידה - כגון מנופי מגדלים כדי לספק הגנה בטוחה על בלימה לפעולות ההרמה וההובלה באתרי בנייה.
הערות שימוש מרכזיות
הוא מתאים לסביבות עבודה עם טמפרטורת סביבה של - 25 מעלות עד + 50 מעלות ולחות יחסית של לא יותר מ-90%. יש להימנע משימוש בסביבות עם גזים דליקים, נפיצים ומאכלים מאוד. אם הוא משמש בחוץ, יש לנקוט באמצעי הגנה מתאימים למים ואבק.
בדוק באופן קבוע את מצב העבודה של המדחף ההידראולי האלקטרו -, כולל מפלס השמן במדחף ואת אטימות הצינור ההידראולי. נזילת שמן במערכת ההידראולית תשפיע ישירות על אפקט הבלימה, ולכן ברגע שנמצאה נזילת שמן, יש לתקן אותה ולמלא את השמן בזמן.
למרות שלבלם יש התקן פיצוי בלאי אוטומטי, עדיין יש צורך לבדוק באופן קבוע את מידת השחיקה של רירית הבלמים. אם הבלאי חורג מהטווח שמאפשר הסולם, יש להחליף את רירית הבלמים באופן מיידי כדי למנוע את שחיקת דיסק הבלמים עקב בלאי יתר של הבטנה.
