הרכב מערכת
- צילינדרים בלמים: המערכת כוללת צילינדרים בלמים מהונדסים בדיוק שאחראים להמרת לחץ הידראולי לכוח מכני. צילינדרים אלה עשויים מחומרים בעלי חוזק - גבוה כדי לעמוד בלחצים גבוהים ושימוש חוזר, מה שמבטיח ביצועי בלימה אמינים לאורך תקופה ממושכת. כל צילינדר מכויל בקפידה כדי לספק חלוקת כוח בלימה עקבית ומדויקת על פני הגלגלים.
- קווים הידראוליים: רשת של קווים הידראוליים בלחץ גבוה - מחברת בין מרכיבי המערכת השונים. קווים אלו בנויים מחומרים עמידים בעלי עמידות מצוינת בפני קורוזיה ותנודות לחץ. הם מתוכננים למזער את הפסדי הלחץ במהלך העברת נוזלים, ומבטיחים שכוח הבלימה מועבר ביעילות לצילינדרי הבלמים.
- צילינדר ראשי: צילינדר הראשי משמש כמרכז הבקרה של מערכת הבלימה ההידראולית. הוא מופעל על ידי הנהג או המפעיל באמצעות מנגנון דוושה או מנוף. כאשר הדוושה או הידית מופעלת, הצילינדר הראשי יוצר לחץ הידראולי, אשר מופץ לאחר מכן אל גלילי הבלמים באמצעות הקווים ההידראוליים. צילינדר הראשי מצויד בטכנולוגיית איטום מתקדמת למניעת דליפת נוזלים ושמירה על רמות לחץ יציבות.
- רפידות בלמים ודיסקים (או תופים): בהתאם ליישום הספציפי, ניתן להגדיר את מערכת YLZ25 עם בלמי דיסק או בלמי תוף. במערכות בלמי דיסק, רפידות בלם חיכוך גבוהות של - נלחצות כנגד דיסק בלם מסתובב כדי ליצור את כוח הבלימה. רפידות הבלמים עשויות מחומרים מרוכבים בעלי תכונות עמידות של - חום מעולה ו- בלאי. במערכות בלמים תופים, נעלי בלמים מורחבות כנגד המשטח הפנימי של תוף בלמים כדי להשיג בלימה. שני סוגי רכיבי הבלימה מתוכננים לספק חיכוך ועמידות מיטביים בתנאי הפעלה שונים.
