הבלם טריז לבלימת סערה אלקטרו-הידראולית מסדרת YFX-500/80הוא בדרך כלל - סגור, אלקטרו - טריז הידראולי - סוג רוח - בלם עמיד, המשמש בעיקר לבלימה חסינת רוח - של עגורנים רכובים על מסילה חיצונית - (כגון מנופי גב, עגורני מיכל לצד הרציף, ומנופי פורטל בפעולה{6} בפעולה{6} הוא מצויד במדחף הידראולי אלקטרו ED80 -, מיסב סיכה עצמי - ומתג גבול משתלב, הכולל ביצועים אמינים עמידים בפני רוח -, בטיחות גבוהה ועלויות תחזוקה נמוכות. להלן מבוא מפורט המכסה פרמטרים מרכזיים, תכונות מבניות, עקרונות עבודה, יישומים, תחזוקה ופתרון בעיות.
פרמטרים טכניים הליבה
| פָּרָמֶטֶר | ערך סטנדרטי |
|---|---|
| קוטר גלגל ישים | 500 מ"מ |
| מדורג כוח עמיד לרוח - (אופקי) | 80 קילוואן |
| דחף תואם | מדחף הידראולי ED80/6 אלקטרו - (370 W, 380 V AC, 50 Hz) |
| דרגת הגנת מדחף | IP65 |
| מהלך הרמת טריז | 60-80 מ"מ |
| חומר בלוק חיכוך | פלדת סגסוגת עמידה ל- בלאי גבוהה -, עובי מקורי 20 מ"מ (החלף כאשר הוא קטן או שווה ל-5 מ"מ) |
| סביבת הפעלה | -20 מעלות עד +50 מעלות, לחות יחסית פחות מ-90% או שווה ל-90%, מתאים לסביבות חוף/ערפל מלוח |
| מערכת עובדת | S3-60%, 1200 פעמים/שעה (לסירוגין) |
| מכשיר מנעול | מתג הגבלה (ננעל עם מנגנון הנעת העגורן) |
| שחרור ידני | מצויד בידית שחרור ידני מכאני |
| מִשׁקָל | ~85-95 ק"ג |
| תקן תאימות | JB/T 10917-2008 |
תכונות מבניות ועיצוב
בדרך כלל - עיצוב בטיחות סגור: הוא משתמש במדחף כדי להרים את הטריז לשחרור במהלך הפעולה ומסתמך על המשקל העצמי של הטריז - וכוח הרוח כדי להוריד ולקבוע את המעקה לבלימה כאשר החשמל כבוי, ומונע את עקירת העגורן על ידי רוחות חזקות.
ED - סוג אלקטרו - מדחף הידראולי: הדחף ED80/6 בעל ביצועי איטום טובים ורמת הגנה גבוהה, והוא יכול להיות מצויד בפונקציית הורדה של עיכוב - כדי להפחית את השפעת המנוף על הטריז לאחר הפסקת חשמל.
מנגנון שידור - גבוה: נקודות צירי הנדנדה הראשיות מצוידות במיסבים משמנים עצמיים - ובפיני פלדה - מנירוסטה, בעלי יעילות העברה גבוהה ואינם נוטים לחלודה או להיתקע.
שלובים וניטור מיקום: מתג הגבול יכול להינעל עם מנגנון הנעת העגורן כדי להבטיח שהעגורן יוכל לנסוע רק כאשר הטריז מורם, והוא יכול גם לנטר את מיקום ההרמה של הטריז בזמן אמת -.
שחרור ידני ותחזוקה קלה: הוא מצויד בידית שחרור ידני לתחזוקה קלה ושחרור חירום; ניתן להחליף את בלוק החיכוך במהירות מבלי לפרק את כל הבלם.
עיצוב עמיד בפני קורוזיה -: מחברים וסיכות מאמצים טיפול משטח QPQ או חומרי פלדת אל חלד -, ולגוש החיכוך יש עמידות טובה בפני קורוזיה, מתאים לסביבות נמל חוף.
עקרון עבודה
זה עובד במצב שלאלקטרו - הרמה הידראולית לשחרור ועצמי - משקל/רוח - הורדת כוח לבלימה:
שחרור (מצב פעולה): כאשר המנוף מוכן לנסיעה, הדחף ED80 מופעל, ומוט הדחיפה שלו מרים את הטריז דרך המוט המחבר והמנוף, ומפריד אותו מהמסילה, ומאפשר לעגורן לנוע כרגיל.
בלימה (עצירה/רוח - מצב הוכחה): כאשר העגורן עוצר או הספק מנותק, הדחף מאבד כוח, והטריז יורד תחת משקלו שלו ונדחס בין הגלגל למסילה. כאשר העגורן מוזז על ידי רוחות חזקות, הגלגל לוחץ על הטריז, ומשיג בלימה עמידה ברוח -.
הגנת אינטרלוק: מתג הגבול שולח אות כאשר הטריז מורם במלואו, וניתן להפעיל את מנגנון הנעת העגורן רק לאחר קבלת האות, ומונע הפעלה שגויה.
שחרור חירום: כאשר הדחף נכשל, ניתן להשתמש בידית השחרור הידנית כדי להרים את הטריז לצורך תנועת חירום או תחזוקה.
