עיצוב ומבנה
- רכיב תוף: הבלם כולל תוף באיכות - גבוהה העשוי מחומרים עמידים, בדרך כלל ברזל יצוק או פלדה. התוף מעובד במדויק כדי להבטיח סיבוב חלק ומגע אופטימלי עם נעלי הבלמים. צורתו הגלילית מספקת שטח פנים גדול ליצירת חיכוך, אשר חיוני לבלימה יעילה.
- נעלי בלם: יש שתי נעלי בלמים בתוך התוף, מרופדות בחומר חיכוך. נעליים אלו נועדו להתרחב החוצה בעת הפעלתן, ללחוץ על פני השטח הפנימי של התוף. חומר החיכוך נבחר בקפידה בשל מקדם החיכוך הגבוה שלו, עמידות בפני שחיקה ופיזור - חום, מה שמבטיח ביצועים ממושכים - גם בתנאי עבודה כבדים -.
- מנגנון הפעלה: דוושת הרגל מחוברת לבלם באמצעות סדרה של קישורים ומנופים. כאשר המפעיל לוחץ על דוושת כף הרגל, הוא יוזם תנועה מכנית הגורמת לנעלי הבלמים להתרחב ולהתחבר עם התוף. עיצוב מנגנון ההפעלה מותאם לספק תחושת דוושה חלקה ומגיבה, המאפשרת שליטה מדויקת בכוח הבלימה.
