1. פתח את המכסה העליון של התחנה ההידראולית וחבר את כוח הכניסה לפי התרשים הסכמטי החשמלי (לעיון) (הסוג המפוצל צריך לחבר את קו הבקרה של מתג הגבול בעצמו); אם מדובר במהדק מסילה מפוצל, יש להתקין את התחנה ההידראולית ליד המכונה הראשית, ולחבר את שני צינורות השמן מהתחנה ההידראולית לצילינדר המכונה הראשית. כאשר צינורות השמן מחוברים, צינור שמן הלחץ מחובר לחלל המוט של גליל השמן, כלומר, החלל הקדמי העליון, וצינור השמן החוזר מחובר לחלל מוט התמיכה של גליל השמן, כלומר, החלל האחורי התחתון. היזהר לא לחבר אותו בצורה שגויה, אחרת כאשר הכוח מופעל, לחץ מד הלחץ תקין, אך מהדק המסילה לא יעבוד; לאחר מכן מלאו את השמן ההידראולי לתוך מיכל השמן עד לאמצע סימון השמן (כ-40 ליטר ליחידה).
2. הפעל את אספקת החשמל כדי לגרום למנוע להסתובב (הערה: המנוע צריך להסתובב נגד כיוון השעון במבט מלמעלה למטה), הפעל את שסתום הסולנואיד, הפעל את מתג מד הלחץ, ועקוב אחר קריאת מד הלחץ והנסיגה של גליל השמן. כאשר הלחץ של מד הלחץ הוא בסביבות 11-18MPa, גליל השמן יכול לסגת ולדחוס את הקפיץ עד לנקודה שבה נוגעים במגעי מתג הנסיעה, ובכך לעצור את המנוע, מה שמציין כי מהדק המסילה במצב עבודה רגיל. בשלב זה, מהדק המסילה נפתח, והמרווח החד-צדדי בין הלסתות למסילה הרלוונטית צריך להיות פחות או שווה ל-5 מ"מ. לחץ מד הלחץ נמוך משמעותית מ-8-20MPa או שאין לחץ, ומוט הבוכנה אינו נסוג. במקרה זה, בדוק אם כיוון סיבוב המנוע נכון והאם שסתום הסולנואיד מופעל ופועל הפוך.
אם מוט הבוכנה נסוג למקסימום אך לא ניתן לנתק את אספקת החשמל למנוע משאבת השמן כדי לעצור את מנוע משאבת השמן, יש לכוונן את זווית כננת מתג המהלך או את המיקום של מתג מהלך מהדק המסילה כדי להבטיח הסיכה מעל מתג ההנעה זזה כלפי מטה 30 מ"מ ונוגעת במתג כדי לנתק את החשמל לתחנת המשאבה ההידראולית ולהפסיק להפעיל לחץ.
