עקרון עבודה
כאשר האות החשמלי נשלח למנוע הסולנואיד, הסליל מופעל, ויוצר כוח מגנטי המושך את הבוכנה. תנועת הבוכנה הזו מועברת דרך מערכת הצמדה מכנית לרפידת הבלם, מה שמאלץ אותה כנגד הדיסק המסתובב. החיכוך בין רפידת הבלם לדיסק הופך את האנרגיה הקינטית של הציר המסתובב לאנרגיית חום, מאט בהדרגה ולבסוף עוצר את הסיבוב. כאשר האות החשמלי מוסר, מנגנון קפיץ (בין אם פנימי או חיצוני) מחזיר את רפידת הבלם מהדיסק, ומאפשר לציר להסתובב בחופשיות שוב.
