הדחף האלקטרו הידראולי מורכב משני חלקים, מנוע הנעה וגוף (משאבה צנטריפוגלית). חלק הגוף מורכב מכיסוי, צילינדר, בוכנה, אימפלר וציר.
כאשר הוא מופעל, המנוע מניע את ציר ההילוכים ואת האימפלר על הציר המסתובב כדי להסתובב, ויוצר לחץ בבוכנה. בהשפעת לחץ זה נשאב שמן מהחלק העליון של הבוכנה לחלק התחתון של הבוכנה, מה שמאלץ את הבוכנה ואת מוט הדחיפה והקורה המקובעת עליה לעלות במהירות. קפיץ העומס נדחס מכנית על ידי הידית (לדוחף או הבלם יש קפיץ עומס) כדי לייצר תנועה מכנית.
כאשר הכוח מנותק, האימפלר מפסיק להסתובב, והבוכנה יורדת במהירות תחת עומס כוח הקפיץ וכוח המשיכה שלה, מה שמאלץ את השמן לזרום שוב לחלק העליון של הבוכנה, ובשעה זו הוא עדיין הוחזר למקומו המקורי באמצעות מנגנון המנוף.
הדחף האלקטרו הידראולי משמש לעתים קרובות בשילוב עם מתלה הבלמים, והוא נמצא בשימוש נרחב בבלימה של התקני הילוכים שונים.
