בלם YWZ8-200/E23 אלקטרו הידראולי

תוף בלמים הוא מרכיב הליבה של בלם תוף הידראולי. זהו חלק מתכת גלילי, עשוי בדרך כלל מברזל יצוק או פלדה. המשטח החיצוני של תוף הבלמים חלק, ויש חריץ מסוים בפנים לתיקון נעלי הבלמים. הקוטר והרוחב של תוף הבלמים שונים בהתאם לדרישות היישום השונות.

נעל בלמים היא חלק חשוב נוסף בבלם תוף הידראולי, שהוא יריעת מתכת חצי עגולה, עשויה בדרך כלל מברזל יצוק או פלדה. הצד הפנימי של נעל הבלמים מכוסה בבטנת בלמים ליצירת חיכוך בעת מגע עם תוף הבלמים. גם המספר והגודל של נעלי הבלמים שונים בהתאם לדרישות היישום השונות.

צילינדר הידראולי הוא מקור הכוח של בלם תוף הידראולי. זהו גליל מתכת עם בוכנה בפנים. כאשר השמן ההידראולי נכנס לצילינדר ההידראולי, הבוכנה תדחף החוצה, ובכך תדחוף את נעל הבלמים למגע עם תוף הבלמים.

צריך להיות מרווח עבודה בין תוף הבלמים (דיסק הבלמים) לבין רירית החיכוך (רפידת החיכוך) במצב של אי בלימה, כדי להבטיח שתוף הבלמים (דיסק הבלמים) יכול להסתובב בחופשיות. בדרך כלל, המרווח המוגדר של בלם התוף הוא {{0}}.2-0.5 מ"מ; בלם הדיסק הוא 0.1 ~ 0.3 מ"מ. קיומו של מרווח זה יוביל לאובדן שבץ של הדוושה או הידית, ולכן המרווח צריך להיות קטן ככל האפשר.

בהתחשב בכך שצמד החיכוך עלול לייצר דפורמציה מכנית ועיוות תרמי במהלך בלימה, יש לקבוע את מרווח הבלם במצב קירור על ידי ניסויים. בנוסף, הבלם יוגדל עקב בלאי רירית החיכוך (רפידה) בתהליך העבודה, ולכן יש לספק לבלם מנגנון התאמת מרווח.

תגיות פופולריות: ywz8-200/e23 electro-hydrailic andrum brake, סין, יצרנים, ספק, מפעל, מותאם אישית