המוצרים החדישים
תיצור איתנו קשר
-
ADD:Wei Four Road, פארק התעשייה ויז'ואנג, צ'אנגיואן
רובע, שין-שיאנג סיטי, מחוז הנאן, סין
נייד:+8613323736666
טלפון:+86-373-8614444
מקסימום:+86-373-8614333
דואר אלקטרוני:sales@zybc.com
YW-סדרת K200/E30 בדרך כלל-פתוח אלקטרו-בלם תוף הידראולי
סדרת YW-K200/E30 בדרך כלל-פתוחה אלקטרו-בלם תוף הידראולי הוא התקן בלימה מיוחד המיועד למערכות הנעה תעשייתיות בעומס בינוני-. הוא משתלב באופן בלעדי עם הדחף האלקטרו-הידראולי ED30/5 (תואם לתקן DIN15430) ומתאים ל-JB/T6406-2006 (חיבור...
תיאור
הYW-סדרת K200/E30 בדרך כלל-פתוח אלקטרו-בלם תוף הידראוליהוא התקן בלימה מיוחד המיועד למערכות הנעה תעשייתיות-בינוניות. זה משתלב באופן בלעדי עםמדחף ED30/5 אלקטרו-הידראולי(תואם לתקן DIN15430) ועומד בוJB/T6406-2006(מידות חיבור) וDIN15435(פרמטרים של מומנט בלימה). תכונת הליבה שלו "פתוחה בדרך כלל (שחרור-כיבוי כוח, כוח-בבלימה)" הופכת אותו לאידיאלי לבלימת האטה של מנגנוני נסיעה גדולים/עגלות בעגורני גשר/גבן כלליים והתקני הנעה של כננת לא-מרימה, מה שמבטיח פעולה יציבה בסביבות תעשייתיות שאינן-נפצות.
מפרט טכני ליבה
| פָּרָמֶטֶר | ערך סטנדרטי | הערות |
|---|---|---|
| קוטר תוף מדורג | 200 מ"מ | תואם למפרטי תוף של ציוד-בינוני |
| מומנט בלימה מדורג | 224 N·m | עומד בתקן DIN15435; מתכוונן באמצעות דחף מדחף |
| דגם דחף תואם | ED30/5 | 3-פאזי AC 380V/50Hz, דחף מדורג בהתאם לסדרת E30 |
| מרווח נעלי בלמים | שווה משני הצדדים (ללא התאמה ידנית) | נשמר על ידי התקן השוואת מרווח משתלב |
| חומר ריפוד חיכוך | אופציונלי (חצי-מתכתי לא-אסבסט קשה/רך, לא-אסבסט חצי-קשה) | מבנה אינטגרלי-מותקן בכרטיס להחלפה מהירה |
| מחלקת הגנה | IP54 | עמיד בפני אבק ועמיד במים-, ניתן להתאמה ללחות בית המלאכה (פחות או שווה ל-90%) |
| תנאי עבודה | - טמפרטורת סביבה: -20 מעלות -+40 מעלות - גובה: פחות או שווה ל-2000 מטר- מחזור עבודה: S3-60% (לסירוגין), S1 (רציף) | אין גזים דליקים, נפיצים או מאכלים |
| מידות התקנת מפתח (מ"מ) | A=470, E=165, H=435, h1=170 | סטנדרטי לפי JB/T6406-2006 להרכבה אוניברסלית |
| משקל (ללא מדחף) | ~35 ק"ג | מבנה קומפקטי עבור התקנות מוגבלות-במקום |
תכונות מבניות ופונקציונליות מפתח
בדרך כלל-Open Fail-עיצוב בטוח (הפוך מבלמים קונבנציונליים)בניגוד לבלמים נפוצים-סגורים, סדרה זו היאפתוח בדרך כלל כאשר החשמל כבוי: נעלי הבלמים מופרדות מהתוף על ידי כוח קפיץ, מה שמאפשר לציוד לנוע בחופשיות (למשל, התאמה ידנית של מיקום העגורן במהלך תחזוקה). כאשר מסופק כוח, הדחף ED30/5 מניע את זרועות הבלמים כדי להדק את התוף, משיג האטה או בלימת חירום-הימנעות בלימה לא מכוונת הנגרמת כתוצאה מהפסקת חשמל ושיפור בטיחות התחזוקה.
שיוויון מרווח משתלב ויישור נעליים אוטומטימצויד ב-מכשיר השוואת מרווח משתלבשמתאים באופן דינמי את מרחק הנסיגה של שתי נעלי הבלמים, ומבטיח מרווח עקבי משני הצדדים ללא התערבות ידנית. זה מבטל לחלוטין את התופעה של רפידת בלם אחת ש"צף ונדבק" לתוף עקב מרווח לא אחיד, מפחית בלאי חריג של בטנות ותופים. המכשיר יישור נעליים אוטומטימאפשר גם לנעלי הבלמים להסתגל לבריחת תוף קלה, מה שמבטיח מגע אחיד ומומנט בלימה יציב.
צירים-משמנים עצמיים לתחזוקה נמוכהכל צירי הנדנדה הראשיים מצוידים במיסבי סגסוגת-משמנים עצמיים. במהלך הפעולה, המסבים יוצרים סרט שמן יציב להפחתת החיכוך והבלאי, ומבטל את הצורך במילוי שומן קבוע. זה לא רק משפר את יעילות ההילוכים אלא גם מפחית את עומס התחזוקה, ומאריך את חיי השירות של הבלם (חיי שירות ממוצעים של צירים גדולים מ- או שווה ל-5 שנים בתנאי עבודה סטנדרטיים).
מהיר-החלפת כרטיס-ציפוי חיכוך מותקןבטנות החיכוך מאמצות אמבנה דפוס אינטגרלי-מותקן בכרטיס. החלפה מצריכה רק פתיחת מהדק הבטנה, הסרת הבטנה הישנה והכנסת הבטנה החדשה-אין צורך לפרק את זרועות הבלמים או הדחף. התהליך כולו אורך פחות מ-10 דקות או שווה ל-10 דקות, וזה מהיר יותר ב-60% מהבטנות בורגיות מסורתיות, וממזער את זמן ההשבתה של הציוד. מגוון חומרי בטנה זמינים כדי להתאים לתנאי עבודה שונים (למשל, בטנות קשיחות לבלימה-תדר גבוהה, בטנות רכות לדרישות רעש-נמוכות).
עקרון עבודה (בדרך כלל-כונן הידראולי פתוח אלקטרו-)
הבלם פועל ב"שחרור-כיבוי (מונע-קפיץ) + כוח-בבלימה (מונע על ידי מדחף-)"מצב, התואם באופן מושלם לביצועי הדחף ED30/5:
שחרור-כיבוי (סרק ציוד/תחזוקה)כאשר מערכת הבקרה כבויה, הדחף ED30/5 מאבד לחץ הידראולי. קפיץ החזרה הפנימי של הבלם דוחף את שתי זרועות הבלמים להתנדנד החוצה, ומפריד את ביטנות החיכוך מהתוף בקוטר 200 מ"מ-. הציוד נמצא במצב חופשי, המאפשר תנועה ידנית או איתור באגים (למשל, התאמת עמדת החניה של העגורן ללא אספקת חשמל).
הפעלת-בלימה (האטת ציוד/עצירת חירום)כאשר הציוד צריך להאט או לעצור, הדחף מופעל. המנוע שלו מניע את המשאבה הצנטריפוגלית כדי ללחוץ שמן הידראולי, דוחף את מוט הדחיפה כדי להאריך אותו. מוט הדחיפה פועל על מנגנון הידית של הבלם, מתגבר על כוח קפיץ החזרה ומושך את שתי זרועות הבלמים כדי להתנדנד פנימה. בטנות החיכוך מהדקות את התוף המסתובב בחוזקה, וממירות את האנרגיה הקינטית של הציוד לחום (המתפזר לאוויר) באמצעות חיכוך. מומנט הבלימה המדורג של 224 ננומטר מאט במהירות את התוף, ומבטיח שהציוד עוצר ביציבות. כאשר הציוד חוזר לפעולה רגילה, לחץ הדחף מופחת, וקפיץ החזרה דוחף את זרועות הבלמים כלפי חוץ כדי לשחרר את התוף.
יישומים טיפוסיים (מיושרים עם תרחישי סדרת YW-K)
בהתבסס על מאפייני היישום של הבלמים מסדרת YW-K (סיכומים 1, 4, 5), ה-YW-K200/E30 משמש בעיקר בתרחישים הבאים:
מנגנוני נסיעה גדולים/עגלות של מנופי גשר/גב
ישים על מנופי גשר תעשייתיים כלליים, מנופי גב ועגורנים למחצה-. הוא מספק בלימת האטה עבור מנגנוני 大车 (נסיעה אורכי) וטרולי (נסיעה רוחבית), ומבטיח עצירה חלקה כאשר העגורן נע לעמדת היעד. העיצוב הפתוח בדרך כלל- מאפשר התאמה ידנית של מיקום העגורן במהלך הפסקת חשמל, מה שמקל על תחזוקה.
התקני כונן כננת ללא-הרמה
מתאים לכננות שאינן-הרמה (למשל, כננות למשיכת לוחות פלדה בבתי מלאכה, כננות מתיחה של כבלים באתרי בנייה). הוא מממש בקרת האטה במהלך תהליך המתיחה של הכננת ובלימת חירום כאשר מתרחשת עומס יתר או סטייה בחבל, ומונע נזק לציוד שנגרם כתוצאה ממהירות מופרזת.
מנגנוני הנעה עזר של ציוד תעשייתי קל
משמש בציר הנעה עזר של מסועים (לדוגמה, מסועי פס ייצור של סדנאות, מסועי העברת חומרים קלים) ומכונות טקסטיל (למשל, כונני רולר טקסטיל). הוא מספק בלימת האטה מדויקת כדי להבטיח מיקום יציב של חומרים או מוצרים-גמורים למחצה, וניתן לבחור את הבטנות הרכות -נמוכות כדי לעמוד בדרישות השקטות של סביבות בית מלאכה.
הנחיות התקנה ותחזוקה
נקודות מפתח להתקנה
יישור ממדים סטנדרטיים: עקוב אחר JB/T6406-2006 כדי ליישר את חורי ההרכבה של הבלם עם ממשק הציוד (למשל, A=470 מ"מ, E=165 מ"מ). השתמש במפלס כדי לאמת את שטוחות הבסיס (שגיאה קטנה מ-0.5 מ"מ/מ"ר או שווה ל-0.5 מ"מ/מ"ר) כדי למנוע מגע לא אחיד בבטנה שנגרם כתוצאה מהטיית הבסיס.
התקנה קואקסיאלית של מדחף: התקן את הדחף ED30/5 בצורה אנכית, וודא שמוט הדחיפה שלו קואקסיאלי עם נקודת הפעלת הכוח של ידית הבלם (סטייה רוחבית קטנה מ-1 מ"מ או שווה ל-1 מ"מ). זה מונע לחץ לא אחיד על הידית ומבטיח תפוקת מומנט בלימה יציבה.
בדיקת פינוי לאחר ההתקנה: הפעל את הדחף כדי להדק את התוף, ולאחר מכן כבה כדי לשחרר. השתמש במד חשיש כדי למדוד את המרווח בין הבטנה לתוף (צריך להיות 0.8-1.2 מ"מ משני הצדדים); אם אינו עקבי, כוונן מעט את מהלך הדחף (באמצעות אום כוונון המהלך).
תגיות פופולריות: yw-k200/e30 series בדרך כלל-פתוח אלקטרו-בלם תוף הידראולי, סין, יצרנים, ספק, מפעל, מותאם אישית
אולי גם תרצה
