ZWZA, ZWZB בלם אלקטרומגנטי ובלם תוף

בלם תוף בלם מורכב מנעל בלם, זרוע בלם, גלגל בלם ושחרור בלם. גלגל הבלם מותקן בדרך כלל על הציר המסתובב של המנגנון כחצי גוף של הצימוד, זרועות הבלמים המסודרות בצורה סימטרית תלויות בצירים עם החלק הקבוע של המסגרת, ושתי רפידות בלם עם חומרי חיכוך בצד הפנימי תלויות בצירים. שתי זרועות הבלמים בהתאמה. תחת פעולת כוח הבלם על שחרור הבלם, רפידות הבלם המזווגות מחזיקים את גלגל הבלם בחוזקה בכיוון הרדיאלי כדי ליצור מומנט בלימה.

כאשר ספק הכוח מופעל, ליבת הברזל של שחרור הבלם האלקטרומגנטי מושכת את האבזור ללחוץ על מוט הדחיפה, ומוט הדחיפה דוחף את זרוע הבלם השמאלית להתנדנד שמאלה, והקפיץ הראשי נדחס. במקביל, קפיץ העזר לשחרור הלחץ דוחף את זרוע הבלם הימנית ימינה, ושתי זרועות הבלמים מניעות את נעל הבלמים להיפרד מגלגל הבלם, כדי שהמנגנון יוכל לנוע.

כאשר אספקת החשמל מנותקת, ליבת הברזל מאבדת את המגנטיות שלה והמשיכה אל האבזור מתבטלת ובכך משחררת את הלחץ של האבזור על מוט הדחיפה. תחת המתח של הקפיץ הראשי, שתי זרועות הבלמים מתנדנדות פנימה יחד כדי להניע את נעל הבלמים כדי להחזיק את גלגל הבלם בחוזקה כדי ליצור מומנט בלימה. במקביל, קפיץ העזר נדחס. מומנט הבלימה נקבע על ידי כוח הקפיץ הראשי, וקפיץ העזר מבטיח את הפער הרפוי. ביצועי הבלימה של בלם בלם נקבעים במידה רבה על ידי ביצועי שחרור הבלמים.

בלם מאופיין במבנה פשוט, התקנה נוחה ולחץ מאוזן שנוצר על ידי זוגות רפידות, כך שציר הבלם אינו מושפע מעומס כיפוף. הוא נמצא בשימוש נרחב במנופים.

תגיות פופולריות: zwza, zwzb בלם אלקטרומגנטי ותוף, סין, יצרנים, ספק, מפעל, מותאם אישית