מדחף הידראולי מסדרת ED301/6Ex-אלקטרו מוגן{{3}

הED301/6Ex סדרת פיצוץ-אלקטרו-חסין הידראוליהוא התקן הנעה משולב קומפקטי המשלב מנוע, משאבה צנטריפוגלית וצילינדר שמן, המיועד להנעת בלמים חסיני פיצוץ- (למשל, בלמי תוף מסדרת DYW) באזורים מסוכנים. הוא עומד בדרישות-הוכחת פיצוץ של GB3836.2-2000 ותקני IEC, עם סימון חסין פיצוץExd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 תואר, מתאים לאזורי גז דליק IIA/IIB ואזורי אבק דליק (מדרגות טמפרטורות T1-T4), בשימוש נרחב בתעשיות כרייה, פטרוכימיה ונמלים.

מפרט טכני ליבה

פָּרָמֶטֶר	ערך סטנדרטי	הערות
מדורג דחף	3000 N	פלט יציב תחת מארז מוגן-פיצוץ
שבץ מדורג	60 מ"מ	הגבלת שבץ חיצוני זמינה
כוח מנוע	550 W	AC תלת פאזי, דרגת בידוד F
ספק כוח	380V/660V/1140V, 50Hz/60Hz	תואם לרשתות חשמל באזורים מסוכנים
פיצוץ-סימון הוכחה	Exd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 תואר	הגנה כפולה עבור סביבות גז ואבק
טמפרטורת עבודה	-20 מעלות עד +40 מעלות	טווח סטנדרטי; ניתן להרחבה עם ערכת חימום
מחלקת הגנה	IP65	עמיד בפני אבק ועמיד למים לתנאים תעשייתיים קשים
זווית התקנה	0 מעלות -180 מעלות	תא אוויר איזון מאפשר הרכבה גמישה
מִשׁקָל	~45 ק"ג	עיצוב קומפקטי לשילוב קל עם בלמים

תכונות מבניות עיקריות

עיצוב משולב-הוכחה לפיצוץ

מארז חסין להבה עם-נתיבי להבה מדויקים כדי להכיל ניצוצות פנימיים; כל הרכיבים החשמליים (מנוע, מסופים, מתגי גבול) מאושרים-התפוצצות.

כניסת הכבלים משתמשת במפרקים אטומים-מוגני פיצוץ, ותיבת חיבור המנוע אטומה במלואה כדי למנוע חדירת גז/אבק, תוך שמירה על הגנת IP65.

עקרון ההנעה ההידראולית האלקטרו-

כאשר מופעל, המנוע מניע את המשאבה הצנטריפוגלית ליצירת לחץ הידראולי, דוחף את מוט הבוכנה כדי להאריך אותו (שחרור הבלם). כאשר החשמל מנותק, קפיץ החזרה מחזיר את המוט (מפעיל בלם), ומבטיח פעולה בטוחה-כישלון.

פעולה הידראולית מבטיחה תנועה חלקה ו-חופשית עם תדירות מיתוג גבוהה (עד 2000 מחזורים לשעה במצב S3).

עמיד ותחזוקה נמוכה-

המנוע מאמץ עיצוב לא-שקוע עם דרגת בידוד גבוהה; כל האטמים והמיסבים משתמשים ברכיבי מותג בינלאומיים לחיי שירות ארוכים.

מחברים הם מפלדת אל חלד, ומשטח הגליל מצופה- נגד קורוזיה, מתאים לסביבות לחות וקורוזיביות.

עקרון עבודה

שחרור בלם (הפעלה-): המנוע מניע את המשאבה ההידראולית כדי לבנות לחץ, דוחף את מוט הבוכנה כדי להתארך כנגד כוח הקפיץ, ומפריד בין נעלי הבלמים לתוף.

הפעלת בלם (כיבוי-): הלחץ ההידראולי יורד, וקפיץ החזרה מושך את המוט לאחור, מהדק את נעלי הבלמים לתוף לבלימת חירום.

הגנת אינטרלוק: מצויד במתגי גבול חסיני פיצוץ- לשליחת אותות שחרור/סגירה למערכת הבקרה, ומונעים את הפעלת הציוד לפני שחרור מלא של הבלמים.

הנחיות התקנה ותחזוקה

דרישות התקנה

זווית הרכבה: 0 מעלות -180 מעלות (וודא שתא אוויר איזון מאוורר כהלכה).

השתמש בכבלים-מוגני פיצוץ ובמחברים מאושרים; הדק את בורגי נתיב הלהבה למומנט שצוין (30–35 ננומטר).

ודא יישור נכון עם הבלם כדי למנוע כוחות רוחביים על מוט הבוכנה.

לוח זמנים לתחזוקה (תאימות של אזור מסוכן)

מַחזוֹר	משימות ליבה	פרטים ותקנים
יוֹמִי	בדיקה חזותית	בדוק את שלמות המארז, חיבורי הכבלים ומפלס השמן (דרך זכוכית ראייה).
יַרחוֹן	שימון ובדיקת נזילות	מרחו גריז חסין פיצוץ-על נקודות הצירים; בדוק את המערכת ההידראולית לאיתור דליפות.
רִבעוֹן	מבחן ביצועי מדחף	תפוקת דחף בדיקה (גדולה או שווה ל-2700 N) ודיוק מהלך (±1 מ"מ); בדוק את בידוד המנוע (גדול או שווה ל-1 MΩ).
מדי שנה	שיפוץ מקיף	החלף שמן הידראולי (ISO VG46), בדוק את פערי נתיב הלהבה (קטן או שווה ל-0.15 מ"מ), וודא את תוקף תעודת הוכחת פיצוץ.

אמצעי זהירות באזור מסוכן

יש לבצע תחזוקה לאחר הפסקת חשמל, נעילה- ואישור ריכוז הגז.

השתמש רק בכלים חסיני פיצוץ-כדי למנוע ניצוצות; אל תשנה את מבנה הדחף (למשל, קידוח חורים במתחם).

תקלות נפוצות ופתרונות

תופעת תקלות	סיבות אפשריות	פתרונות
מוט הבוכנה אינו נמשך	מחסור בשמן, כשל במנוע או חסימה של מעגל הידראולי	חידוש שמן ISO VG46; בדיקת פיתולי מנוע; מסנן הידראולי נקי.
דחף לא מספיק	אטמים דולפים, בוכנה בלויה או קפיץ מחזיר חלש	החלף אטמים; בדוק את הבוכנה לבלאי; להחליף סט קפיצים.
מתחמם יתר על המידה-של המתחם	אוורור לקוי, עומס יתר של המנוע או שמן מזוהם	הקפידו על אוורור נאות; להפחית עומס; להחליף שמן הידראולי.
כשל באות מתג הגבול	מסופים רופפים, מתג פגום או קצר בכבל	להדק מסופים; להחליף מתג הגנת פיצוץ-; כבל תיקון.

---

מדחף זה הוא רכיב קריטי למערכות בלימה-מוגנת פיצוץ, המבטיח פעולה בטוחה בסביבות מסוכנות. תחזוקה שוטפת ושמירה קפדנית על-הנחיות הגנת פיצוץ חיוניים לביצועים אמינים.

תגיות פופולריות: סדרת ed301/6ex פיצוץ-אלקטרו מוגן-דחף הידראולי, סין, יצרנים, ספק, מפעל, מותאם אישית