DYTZWB1000-400/50P K1.F דוחף אלקטרו הידראולי: עקרון עבודה ויישומים

ה-DYTZWB1000-400/50P K1.F הוא דגם-מאולץ- כבד בסדרת הדוחפים האלקטרו-הידראוליים DYT. הוא כולל דחף מדורג גדול במיוחד של 1000 קילו-ניין ומהלך ארוך של 400 מ"מ, עם עיצוב מותקן-אוגן. הוא תוכנן במיוחד כדי לענות על צורכי ההנעה והבלמים הליניארית של ציוד תעשייתי כבד נוסף{{14}. עקרון העבודה שלו סובב סביב המרה יעילה של "אנרגיה חשמלית - אנרגיה הידראולית - כוח מכני," עם יישומים מרוכזים בתנאי עבודה קיצוניים כגון הרמה בקנה מידה גדול, מתכות וכריה. הפרטים הם כדלקמן:

I. עקרון עבודה

הדוחף מאמץ את ההיגיון המרכזי של "מערכת הידראולית מונעת-גבוהה- + איפוס קפיץ- בלחץ גבוה", משולב עם עיצובי קירור מאולץ וייצוב לחץ. תהליך העבודה מחולק לשני שלבי ליבה: כוח-על הארכה (תפוקת דחף) וחזרת כוח-כיבוי (איפוס בלימה), בתוספת מנגנוני בטיחות מרובים כדי להבטיח פעולה יציבה:

1. הפעלה-בשלב ההרחבה (תפוקת דחף)

כאשר הוא מחובר להספק AC תלת-פאזי של 380V, המנוע הא-סינכרוני בעוצמה של 50 קילוואט-מתניע, ומניע את משאבת הילוכים המובנית-בלחץ גבוה להסתובב במהירות גבוהה.

משאבת ההילוכים שואבת שמן הידראולי-גבוה ב-ISO VG68-עמיד לטמפרטורות ונגד-שחיקה ממיכל השמן בעל הקיבולת-הגדולה (יותר מ-50 ליטר או שווה ל-50 ליטר), מפעילה אותו בלחץ ל-25-31.5 MPa, ומספקת אותו ל--פועל כפול -באמצעות לחץ צינור מחוזק {{8} גבוה מ-8000-2000 או בלחץ צינור מחוזק {{9} גבוה MPa).

לחץ הידראולי דוחף את הבוכנה ואת מוט הדחיפה מסגסוגת פלדה מצופה -בצילינדר כדי להאריך בצורה ליניארית, ומפיק באופן יציב דחף מדורג של 1000 קילו-ניין במהלך של 400 מ"מ. הכוח מועבר למנגנון הכבד התומך-(למשל, מוט חיבור גדול של בלמים, התקן חיבור מצמד) דרך מחברי אוגן, ומשלים פעולות כגון שחרור בלם או הפעלת מנגנון.

במקביל, מאוורר קירור האוויר המאולץ (הספק 1.5 קילוואט) בקצה המנוע מתחיל באופן סינכרוני, בשילוב עם מצנן שמן מסוג -(שטח קירור גדול מ-2 מ"ר או שווה לו), השולט בטמפרטורת הפעולה של המנוע והמערכת ההידראולית בטווח של 85 מעלות כדי לענות על הדרישה לפעולה מתמשכת-לטווח ארוך.

זמן הארכה המדורג קטן או שווה ל-3.5 שניות, מה שמאפשר תגובה מהירה לאותות הפעולה של ציוד כבד נוסף-.

2. כיבוי-שלב הנסיגה (איפוס בלימה)

כשהחשמל מנותק או אות הבקרה נפסק, המנוע מפסיק לפעול, המשאבה ההידראולית מפסיקה את אספקת הנפט, ושסתום ההפוגה-המובנה בלחץ גבוה (לחץ מרבי קטן מ-35 מגפ"ס או שווה ל-35 מגפ"ס) נפתח כדי להקל על הלחץ. שמן הידראולי זורם חזרה למיכל השמן דרך מעגל שמן הקירור.

סטים מרובים של קפיצי דיסק מוערמים עשויים מסגסוגת פלדה 60Si2MnA בצילינדר (קשיחות כוללת גדולה מ-200 קילו-ניטר/מ"מ או שווה ל-200 קילו-ניטרים/מ"מ) משחררים כוח אלסטי, מושכים את הבוכנה ואת מוט הדחיפה כדי לחזור במהירות למקומם ההתחלתי, והדחף משתחרר במלואו.

הבלם הכבד התומך- או מנגנון הבקרה מתאפס תחת כוח הקפיץ שלו, ומממש את הבלימה והנעילה של ציוד כבד נוסף-. זמן הנסיגה המדורג הוא פחות או שווה ל-2.8 שניות, מה שמבטיח תגובה מהירה ובטוחה במצבי חירום.

3. עיצובי יציבות ובטיחות

מפצה לחץ שומר על תנודת לחץ המערכת פחות או שווה ל-±2%, ומבטיח תפוקת דחף יציבה כאשר העומס משתנה. המנוע מאמץ בידוד מסוג H- ומצויד במגן תרמי, שמנתק אוטומטית את החשמל כאשר הטמפרטורה עולה על 180 מעלות כדי למנוע שחיקת עומס יתר.

מסנן יניקת שמן דיוק בגובה 5 מיקרומטר- ועיצוב מעגל שמן אופטימלי מונעים קוויטציה. אטמי לחץ רב-רב שכבתי FKM גבוה- (עמידות בלחץ גדולה מ-40 MPa או שווה ל-40 MPa) מבטלים נזילות שמן ומאריכים את חיי השירות של המערכת ההידראולית.

חיישן מיקום משולב עם דירוג הגנה IP67 מוציא אותות "מורחב במקום" ו"נסוג במקום", משיג בקרת נעילה עם ציוד המארח (המארח יכול להתחיל רק לאחר שהדוחף נמצא במקומו) כדי למנוע הפעלה שגויה.

II. יישומים אופייניים

מוצר זה תוכנן במיוחד עבור ציוד תעשייתי כבד במיוחד של 500-5000 טון-, המותאם לתנאי עבודה קיצוניים כגון טמפרטורה גבוהה, אבק כבד ורעידות גבוהות. תרחישי הליבה של יישומים הם כדלקמן:

1. מכונות הנפה ונמלים בקנה מידה גדול-

תואם למנגנון שחרור הבלמים הראשי של מנופי יציאות נמל ועגורני רציף מכולות בדרגת 1000-5000 טון. הוא מספק דחף יציב במהלך הנפת מכולות כבדות, עמיד בפני רוח ים ופגיעת עומס, ומבטיח שחרור בלמים מדויק וניתן לשליטה.

משמש במערכת הנעת הבלמים והמצמד של-מנופים כבדים במספנות (למשל, מנופי חלקי גוף). המהלך באורך 400 מ"מ תואם את דרישת התזוזה הגדולה של מנגנון מוט החיבור של העגורן, ומבטיח את דיוק המיקום של הנפת רכיבי גוף.

2. מכונות מתכות ופלדה

מניע את מנגנוני הנעילה והשחרור של ממירי ייצור פלדה (מעל 300 טון) ומכוניות העברת מצקת במפעלי פלדה. הוא עומד בטמפרטורה הגבוהה (פחות או שווה ל-100 מעלות) וסביבת האבק הכבד של מפעלי פלדה, מבטיח מיקום יציב במהלך העברת המצקת ומונע דליפת פלדה מותכת.

שולט במערכת הבלמים של מסועי בילט וציוד לטיפול בסליל במפעלי גלגול פלדה גדולים. תפוקת דחף יציבה מונעת שפיכת חומר או חסימת ציוד, מסתגלת לתנאי עבודה-בתדירות גבוהה של התחלה-עצירה (עד 200 פעמים בשעה).

3. כרייה ומכונות הובלה{{1} כבדות

משמש כרכיב הנעת שחרור הבלמים העיקרי עבור מנופי מוקשים בדרגת 500-1000 טון ומסועי גל משופע. הוא מסתגל לסביבת המכרה התת-קרקעית הלחה והמאובקת או-פתוח. ביצועי האיפוס המהיר (פחות או שווה ל-2.8 שניות) יכולים להשיג בלימת חירום במקרה של הפסקת חשמל פתאומית, ולמנוע שפיכת עפרות או בריחת הנפה.

מניע את מנגנוני הבלמים והמיקום של קרונות העברה-כבדים במיוחד (למשל, מובילי רכיבי ציוד גדולים) בפארקים תעשייתיים. הדחף של 1000 קילו-ניין מבטיח נעילה אמינה של הרכב על מסילות שטוחות או נטוות מעט, תוך הימנעות מתזוזה של עומס.

4. כוח מים והנדסה מכונות בנייה

משמש להנעת פתיחה וסגירה של שערים בתחנות כוח הידרו גדולות, תוך התאמה לצרכי ההרמה של שערים גדולים מ- או שווה ל-1000 טון. המהלך של 400 מ"מ תואם את תזוזה של השער, והעיצוב העמיד בלחץ יכול לעמוד בפני פגיעת זרימת מים, מה שמבטיח פעולה יציבה של השער.

מספק כוח לבלם העזר ומנגנוני המיקום של מכונות קידוחי מנהרות גדולות (TBMs). הוא עומד בסביבת-רטט ו-אבק כבד במנהרות, ומערכת הקירור המאולצת מבטיחה פעולה רציפה ויציבה במהלך חפירת מנהרה-ת ארוכה.

תגיות פופולריות: dytzwb1000-400/50p k1.f דוחף אלקטרו-הידראולי: עקרון עבודה ויישומים, סין, יצרנים, ספק, מפעל, מותאם אישית